Лоусън триумфира в изпълненото с коли за сигурност спринтово състезание в Джеда

Лиам Лоусън завоюва своя трети подиум в три състезания от началото на сезона във Формула 2, като този път новозеландецът успя да се качи на най-високото място на почетната стълбичка. Пилотът на Карлин стори това по време на спринтовата надпревара по улиците на Джеда, повече от 50% от която премина зад колата за сигурност или виртуална такава.

Първото излизане на автомобила за сигурност бе още във втория тур, когато Амори Кордил се удари в бетонната стена на изхода от 11-и завой. При рестарта в края на седмата обиколка се стигна до голяма инцидент в дъното на колоната, когато Логан Сарджънт (Карлин) и Джак Дуън (Виртуози) решиха, че надпреварата вече е подновена, но всъщност пилотите в челото все още не бяха дали пълната газ.

Така се стигна до акордеонен ефект, при който Сарджънт и Дуън се удариха тежко на старт-финалната права и колата за сигурност бе изпратена обратно на трасето. Този момент бе и ключов за развоя на състезанието, тъй като първоначално от рейс контрола издадоха заповед всички пилоти да минат през алеята пред боксовете. Секунди по-късно обаче тя бе затворена, тъй като колите на Сарджънт и Дуън блокираха подхода към нея.

Лидерът на колоната Денис Хаугер (Према) обаче все пак последва първоначалната инструкция и влезе в бокса. Това не само го смъкна до 12-то място, тъй като само той влезе в пит лейна, но и му донесе наказание от 10-секунден престой в бокса след рестарта. Така той финишира последен, а бе стартирал първи.

При второто подновяване на състезанието, в края на 13-та от 20 обиколки, австралиецът Калан Уилямс (Тридент) загуби първото място от пилота на Ван Амерсфорт – Джейк Хюз, който бе с по-меките гуми на Пирели. Именно това не позволи на британецът да задържи лидерството до финала, тъй като ресурсът в тях приключи и в крайна сметка той завърши трети.

Победата след няколко страхотни маневри грабна Лоусън, а второто място бе за Юри Випс (Хайтех). Естонецът изпревари Хюз буквално в последните метри, с използването на системата DRS, точна както Валтери Ботас победи Естебан Окон в спора за третото място в миналогодишната Гран При на Саудитска Арабия във Формула 1.

Четвърти днес финишира Фелипе Другович (МП Моторспорт), който ще стартира от полпозишън в утрешното основно състезание, след като бе най-бърз в квалификацията вчера. Точки днес взеха още Уилямс, Ричърд Вершоор (Тридент), Аюму Иваса (ДАМС) и Ралф Бошунг (Кампос), който обаче все още може да бъде наказан, тъй като бе извън очертанията на своята стартова позиция на старта на състезанието.

С десетте си точки от днешното състезание Лоусън излезе начело в класирането при пилотите с 34 точки, следван от Випс с 27 и Тео Поучер (АРТ), който има 25. Французинът имаше две тежки катастрофи в рамките на вчерашния ден и се класира едва 20-ти в квалификацията и стартира и двете състезание в Джеда от дъното на колоната.

Вторият старт в Саудитска Арабия е утре от 16:35 часа българско (лятно) часове време. В него пилотите ще трябва да направят поне едно задължително спиране в бокса за смяна на гумите си.

Следвай ни:

Снимки: Imago