)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Новото BMW M4 Competition е един от най-дългоочакваните спортни модели на 2021 година, като в същото време нов модел на баварците никога досега не е предизвикал такъв отзвук в автомобилните среди. Това се дължи именно на дизайна на автомобила, който е, меко казано, различен от това, което всички сме свикнали да виждаме.
Класическите „бъбреци“ са еволюирали в огромни вертикални такива, които очаквано не бяха добре приети от пуристите и от някои феновете на марката. Други пък ги одобряват и виждат в тях желанието на M4 за бунт и налагането на новата идентичност на марката.
&format=webp)
BMW M4 разполага с 6-цилиндров редови, 3.0-литров бензинов двигател с 510 конски сили, когато си платите за Competition версията и точно тя играе главната роля във видеото. Иначе „стандартно“ М4 разполага със „скромните“ 480 к.с. Ускорението от 0–100 км/ч отнема 3.9 секунди при модела на задно предаване. Но голямата новина тук е M Xdrive версията, която дава на спортното купе (също и на М3 седана) брутално сцепление. Благодарение на задвижването и на четирите колела и активният М диференциал времената от 0–100 км/ч паднат до 3.5 секунди.
&format=webp)
И все пак, това, което прави едно BMW M4 специално, не е дизайнът, а това какво е поведението му на пътя или пистата. И именно в този аспект новото M4 е постигнало огромен напредък, като е коренно различна машина от последния модел. Новото М4 е много по-зрял автомобил, като нервното поведение на предишния модел е озаптено.
За пръв път имаме М автомобил с над 500 к.с., които са напълно използваеми дори при дъжд. Колата е значително по-стабилна, воланът реагира много по-точно и всеки един аспект от шофирането на този модел е на върхово ниво. А по-големите размери и тегло почти не се усещат, когато сте зад волана.
&format=webp)
Новото BMW M4 Competition наистина успя да ни впечатли и доказа, че от BMW знаят какво правят, когато става дума за спортните им модели. М4 изглежда много по-добре на живо, отколкото всички предполагахме, а в същото време е може би най-добрият М модел на пазара за шофиране. И да не забравяме, че това е най-важното при кола като тази.
За цялостното ревю гледайте видеото долу:
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)