)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Пилотът на Ред Бул във Формула 1 Макс Верстапен е на мнение, че с въвеждането на новите технически правила през 2022 година, колите, с които пилотите се състезават, ще станат по-трудни за каране спрямо сегашната генерация.
Първоначално, новите правила трябваше да влязат в сила още през този сезона, но заради пандемията от коронавирус, те бяха отложени с една година. Самите те предвиждат промени по по-голяма част от аеродинамичните компоненти на автомобилите, като това ще намали и аеродинамичното притискане, което те ще генерират. Идеята зад тези промени и въздухът за колите да не бъде толкова турбулентен и те да могат да се следват много по-лесно в завоите, което от своя страна ще увеличи шоуто за феновете.
,fit(478:270)&format=webp)
Верстапен: Мога да съм и по-добър
„Разбира се, все още не съм карал тези коли и не мога да кажа дали те ще ми допаднат. Със сигурност знаем, че колите ще са чувствително по-бавни, както и че те ще имат доста различни характеристики на управление. Двигателите ще са същите, така че същата или дори повече мощност с по-малко притискане няма да е лесно. Ще видим, мисля, че ще се върнем към нивата на притискане от 2014 и 2015, което е доста голяма промяна. Самите коли ще изглеждат доста по-различно, но най-важното е, че състезанията ще се подобрят, което е идеята на тази промяна“, коментира нидерландецът.
,fit(478:270)&format=webp)
Мерцедес: Този сезон няма да има доминатор
След две от предвидените 23 състезания във Формула 1 през 2021 година, Верстапен се намира на втора позиция в генералното класиране с пасив от само една точка спрямо Люис Хамилтън след едно второ и едно първо място до момента. Тази заплетена битка между Ред Бул и Мерцедес през този сезон може да окаже негативно влияние върху тяхната подготовка за новите правила, тъй като те ще бъдат много по-колебливи кога точна да насочат всичките си усилия към развоя на новите автомобили.
,fit(478:270)&format=webp)
Ферари вече прехвърлиха усилията си по болида за 2022 година
Това уравнение бе допълнително усложнено и с въвеждането на тавана на разходите, който няма да позволи на отборите твърде много подобрения през тази година, ако те искат да не изостанат много при въвеждането на новите правила. Част от тимовете вече обявиха, че няма да имат подобрения до края на сезон 2021 и ще се фокусират изцяло върху 2022 година.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)