)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
След драматичните събития в четвъртък и публичното извинение на Макларън до Ферари, ФИА и феновете на Формула 1, федерацията публикува и оригиналния доклад на разследването по повод подозренията, че британците са използвали секретните данни на Ферари в новата си кола за 2008 година. От техническия доклад става ясно, за подозренията и готовността на Макларън да използват данните предоставени им от Найджъл Степни. Както е известно, ФИА назначи специална комисия, която да разследва болида на Макларън за 2008 година. Тя е установила, че има доказателства за подобни действия. За да запази техническата информация на Макларън в тайна, ФИА не споменава конкретно за кои части става въпрос. Инспекторите все пак са категорични, че за някои от елементите на дизайна на MP4-23 е имало планове да включват интелектуална собственост на на Ферари.
Екипът на Formula1.bg ви представя някои от по-важните акценти в доклада на ФИА:
“Тази система (без да се споменава името и бел.р.) изглежда е променена и разработена в резултат на данните на Ферари получени в Макларън от техния дизайнер Майк Кулън. Британците са имали намерение да я използват”
Друга система, за която има съмнения е тази за баланса на спирачната система. Инспекторите на ФИА пишат и за намеренията на Макларън да използват въглероден двуокис в гумите. Според тях, тази информация идва от Найджъл Степни. Документът на ФИА доказва и тезата как няколко от членовете на екипа на Макларън са знаели за “къртицата” на Ферари, която им предоставя нелегална информация. В едно от многото електронни писма (e-mail-и) при комуникацията между двама инженери на Макларън относно базата на болида на Ферари пише следното:
Въпрос: “Тези данни за базата на колата на Ферари точни ли са ? Това го знаем от снимки или от нашата “къртица” ?
Отговор: “Да ще откриеш, че данните са с точност до милиметри”.
Докладът на ФИА посочва също, че по-късно от Макларън са решили да последват примера на Ферари за по-голяма база на колата си за 2008 година. Все пак не можело да се твърди категорично дали това е в резултат от секретните данни на Ферари или от широко разпространена информация известна на повечето специалисти във Формула 1.
Друг любопитен факт от доклада посочва как член на екипа на Макларън съветва на 8 август свой колега да спре развитието на "новата система" (без да се споменава името и бел.р.), заради зараждащия се тогава шпионски скандал и разледването на ФИА.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)