Пилотите на Макларън Фернандо Алонсо и Люис Хамилтън завоюваха двойна победа в Гран При на Италия, тринадесети кръг от световния шампионат по Формула 1. Домашното състезание на Ферари се превърна в истинско разочарование за пилотите на Скудерията Кими Райконен и Фелипе Маса, които не успяха да се противопоставят на своите конкуренти. Маса отпадна още в ранна фаза от надпреварата, а Райконен въпреки отличната си стратегия не успя да се пребори с болидите на Алонсо и Хамилтън.
По този начин във временното класиране, четири кръга пред края на шампионата, Люис Хамилтън продължава да води с актив от 92 точки, следван от Фернандо Алонсо с 89, трети Райконен със 74 и Маса четвърти с 69.
При температури от 34 градуса на асфалта и 28 на въздуха пилотите бяха готови за началото на състезанието за Гран При на Италия. Състезанието започна бурно, като Фелипе Маса притисна Люис Хамилтън още в захождането към първи завой. Хамилтън си върна втората позиция преминавайки през зоната за сигурност. Кими Райконен се изкачи до четвърта позиция, а Дейвид Култард отпадна във втората обиколка на "Curva Grande". В следващия тур на пистата излезе кола за сигурност, която престоя на трасето 4 обиколки. След рестарта не настанаха промени в класирането, въпреки атаката на Люис Хамилтън срещу съотборника му Фернандо Алонсо.
Първи в пита 9 обиколки след началото на състезанието изненадващо пристигна пилотът на Ферари Фелипе Маса. Той се върна в състезанието на последна позиция. Останалите 21 пилоти бяха разделени в рамките на 27,7 секунди. Бразилецът имаше проблеми с излизането си от бокса и още в следващата обиколка се прибра при своите механици. По този начин Фелипе сложи край на своето състезание 42 тура преди финала. Класирането в тази фаза от надпреварата бе: 1. Алонсо, 2. Хамилтън, 3. Райконен, 4. Хайдфелд, 5. Кубица, 6. Ковалайнен, 7. Бътън, 8. Розберг, 9. Уебър, 10. Барикело.
В битката за седма позиция Дженсън Бътън притисна Нико Розберг на първия завой и успя да го задмине.
Люис Хамилтън бе първия пилот на Макларън, който спря в бокса, за да зареди своя болид с гориво и за да смени своите гуми. Това се случи 17 обиколки след началото на състезанието. Британецът рестартира на шеста позиция зад Хейки Ковалайнен от Рено. Алонсо влезе за презареждане две обиколки по-късно, след като бе лидер с аванс от 12 секунди пред втория Кими Райконен. Фернандо излезе пред Люис, а Кими, Ник Хайдфелд и Роберт Кубица оформиха първата тройка в този етап от надпреварата.
В следващите обиколки Нико Розберг си върна седмата позиция след уникална борба със съперника си от Хонда Дженсън Бътън.
В това време Ник Хайдфелд от БМВ влезе в бокса. Германският пилот зареди за 16 обиколки. Кими Райконен попадна в трафик от болиди на Спайкър, които забавиха темпото на финландеца. Вторият болид на БМВ, управляван от Роберт Кубица, също влезе за смяна. Полякът имаше проблеми с излизането си от питлейна. Това му коства 18 секунди. Поради тази причина Кубица се върна на трасето на 11-та позиция.
Разликата между Райконен и Алонсо бе 20 секунди, обиколка преди влизането на Кими в бокса. Финландецът остана по-дълго там, като неговото спиране отне близо 11 секунди. Пилотите на Макларън си възвърнаха позициите в челото.
Според данните на Скудерията "Айсмен" бе заредил своето Ферари с гориво, с което да издържи до края на състезанието. Нико Розберг също бе заложил на стратегия с един стоп, като направи спиране за смяна 22 обиколки преди финала.
Вторите решителни смени започнаха 14 тура преди развяването на карирания флаг. Първи от пилотите влезе Ник Хайдфелд. В следващата обиколка Люис Хамилтън също спря за презареждане. Шестте секунди бокс за британеца не му позволиха да излезе пред прекия му съперник Кими Райконен, който спечели една позиция.
11 тура преди финала, когато всичко около борбата за втората позиция изглеждаше решено, Хамилтън предприе уникална атака към Кими Райконен на първия завой. "Черната перла" се възползва по перфектен начин от създалата се ситуация и си възвърна втората позиция.
Алонсо влезе за своя последен бокс, преминал успешно за 5,8 секунди и се върна на пистата като лидер в класирането.
Испанецът пресече финала необезпокоявано, спечелвайки своята четвърта победа за сезона, като триумфира за първи път пред италианска публика.
Пълните резултати от състезанието можете да намерите ТУК!
Временното класиране при пилотите можете да видите ТУК!
Временното класиране при конструкторите можете да видите ТУК!