"F1 под лупа": Преди Гран при на Франция

20 юни 2008 | 20:09
5065
1

Трасето по средата на нищото! Така е известна в средите на Формула 1 пистата "Маникур" до градчето Невер. Техничната конфигурация изисква средно високи нива на притискане, като от огромно значение е стабилността на задната ос при излизанията от бавните завоите и отварящата се при това положение възможност пилотите да използват силата на двигателите си възможно най-рано след ейпекса (връхната точка на завоя). Добре балансираната комбинация от бавни, средно бързи и много бързи завои означава, че позициите в състезанието най-вероятно ще се определят от възможностите на автомобилите, с които ще се състезават отделните пилоти и едва ли ще има изненади.

Възможността високоскоростните шикани да се атакуват директно, както и много високите бордюри в края на обиколката също са от решаващо значение за доброто темпо на тази писта. Настилката е доста по-гладка в сравнение с повечето други писти и почти няма неравности, което прави възможно настройването на автомобилите на доста ниска височина спрямо асфалта, независимо от високите бордюри. Високоскоростните завои са причината износването на гумите да е значително, а състезателната траектория е доста тясна независимо от иначе съвсем добрата ширина на пистата. На теория изпреварвания са възможни най-вече на спирането за обратния завой номер 5, което обаче изисква близко следване на по-бавния автомобил през дългата и високоскоростна крива на 3-ти завой, нещо което съвсем не е проста задача. Което на свой ред означава, че квалификацията ще е от много голямо значение.

ПЪЛНИЯТ ТЕКСТ НА ТАЗИ СТАТИЯ МОЖЕТЕ ДА ПРОЧЕТЕТЕ В КОМЕНТАРНАТА РУБРИКА НА МОМЧИЛ МАНЧЕВ "F1 под лупа" ТУК!

МАТЕРИАЛИТЕ СЕ ПУБЛИКУВАТ ВСЕКИ ВТОРНИК И ПЕТЪК НА formula1.sportal.bg