Кубица печели трилъра в Канада, първа двойна победа за БМВ, Люис блъска Кими в бокса!

Пилотът на БМВ-Заубер Роберт Кубица спечели първата си победа във Формула 1, след като финишира първи в супер драматичното състезание на пистата "Жил Вилньов" за Голямата награда на Канада, 7-ми кръг от шампионата. Полякът триумфира на пистата, на която точно преди година се разби с повече от 200 км/ч и едва не загуби живота си.

Втори край Монреал завърши съотборникът му Ник Хайдфелд и така БМВ записаха първия си успех от както се състезават самостоятелно в Гран при от 2006 година. Това е и първа двойна победа за баварците. Трети с първи точки за сезона остана Дейвид Култард с Ред Бул, а четвърти Тимо Глок с Тойота. Пети финишира Фелипе Маса (Ферари).

Световният шампион Кими Райконен (Ферари) беше блъснат на изхода в бокса от лидера в шампионата Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес) и двамата претенденти за титлата отпаднаха. До този момент британецът водеше стабилно в състезанието. На пистата имаше кола за сигурност, след като спирачките на Адриан Сутил (Форс Индия) се подпалиха, а машината му бе позиционирана на опасно място на пистата. Хамилтън не видя, че светофара на края на бокса свети червено и се заби в задната част на колата на "Айсмен". Кими беше спрял преди ограничителната линия и заедно с Кубица чакаха да светне зелено. Както е известно, в режим на кола за сигурност, само съдиите решават кога да отворят бокса и да разрешат зелен сигнал на изхода му. Много глупава маневра на Хамилтън! 

Като цяло състезанието беше изпъстрено с множество инциденти и атрактивни изпреварвания. Фернандо Алонсо с Рено също отпадна, след като се завъртя на един от завоите, а по радиото обясни, че е имал проблем в скоростната кутия. Ферари пък объркаха стратегията на Фелипе Маса и бразилецът трябваше да спира в бока цели три пъти. Все пак с няколко прекрасни маневри Маса завърши пети. След победата си днес Кубица излезе начело и във временното класиране с 42 точки, а полският химн прозвуча за първи път на подиума. Исторически успех за Полша и БМВ!

На старта Хамилтън потегли отлично и поведе колоната пред Кубица, Райконен, Розберг, Алонсо, Маса, Ковалайнен, Барикело, Хайдфелд и др. Фернандо не тръгна добре и бе изпреварен още в първите метри от Розберг. В първите три завоя Алонсо се бореше с Маса гума до гума, но двукратният шампион запази петата си позиция. Хамилтън поведе стабилно колоната и контролираше напълно състезанието с преднина от 7 секунди пред Кубица. На пистата беше спокойно, до 17-та обиколка, когато Сутил отпадна на 3-ия завой, а колата му започна да гори. Машината бе на опасна позиция и съдиите решиха да пуснат кола за сигурност. След няколко тура, бокса беше отворен и първите осем за запътиха към своите гаражи за смяна на гуми и зареждане с бензин. До този момент в челото нямаше промени.

Механиците на Ферари и БМВ бяха по-бързи от тези на Макларън и в пита Райконен изпревари лидера Хамилтън. Втори се нареди Кубица. Кими видя червената светлина и спря. До него от дясно паркира и Кубица. Излизането беше забранено, защото точно в този момент колоната с автомобили зад колата за сигурност минаваше покрай изхода на пита на пистата. Хамилтън реагира късно и се заби в задницата на Райконен. Двамата отпаднаха, а Кими ядосано сочеше на британеца светофара. След секунди светна зелено и Кубица потегли без проблеми. Четвъртият Розберг пък се заби в болида на Люис и счупи предното си крило. Нико продължи след допълнителни спиране и смяна на крилото си. Много глупава постъпка на Хамилтън. Тук трябва да отбележим, че Райконен и Кубица бяха паркирали един до друг и ако не беше станал инцидентът, щеше да бъде интересно да се види кой от тях би се ориентирал по-добре и изпревари другия на изхода на бокса. 

Междувременно на пистата пилотите на няколко от по-слабите отбори предпочетоха да останат на трасето. Част от тях бяха избрали стратегия с едно спиране. Хайдфелд поведе в Гран при на Канада, следван от Барикело, Накаджима, Уебър, Култард, Трули, Глок и др. Изключителна драма край Монреал. Кубица бе най-напред от тези, които спряха но беше едва 10-ти. Алонсо пък бе зад него 11-ти.

При рестарта Хайдфелд поведе пред Барикело и правеше обиколките си с 2 секунди по-бързо от бразилеца. Ник беше с едно спиране, а Кубица с две. След осем обиколки Куик Ник влезе в пита и зареди бензин до финала. Германецът се върна на пистата точно пред Роберт, който с по-лекия автомобил веднага го изпревари. Последователно колоната поведоха Барикело, Трули, Глок и др, но обиколка след обиколка и те трябваше да влизат в бокса. По-назад Кубица летеше и настигаше лидерите.

В 42-та обиколка Кубица поведе в класирането с 10 секунди пред Хайдфелд, а плътно зад него трети бе Алонсо. Испанецът се беше придвижил напред, защото пилотите пред него посетиха бокса. Фернандо опита няколко атаки на Ник преди да отпадне в 45-та обиколка, след като се завъртя, а по радиото каза, че е има проблем в скоростната кутия.

Kубица започна рекордни обиколки и отвори разлика на съотборника си. Това му бе достатъчно да влезе в бокса за втори път в 49-та об. и отново да се върне на пистата първи. До финала Роберт нямаше проблеми и записа първа победа в кариерата си.

Хейки изостана назад, след като в по-рано в бокса трябваше да чака Хамилтън, а към края трафика и маневрата на Маса го върнаха по-назад в подреждането. Накрая финландецът се бореше с Фетел за последната точка, но не успя да я вземе. Нелсън Пикет с Рено отново отпадна преследвайки съотборника си Алонсо. Бразилецът се завъртя и с висока скорост Маса за малко да го блъсне. На същото място на 4-ти зявой отпадна и Фисикела.

Последните актуални снимки от уикенда в Канада (тренировки, квалификация, състезание) можете да видите в нашата Фотогалерия ТУК!  

След историческия си успех Роберт вече има 42 точки, пред Хамилтън с 38, Маса с 38 и Кими с 35 точки. Ферари вече има 73, а БМВ 70 точки. Макларън са трети с 53 точки. Следващият старт е за Гран при на Франция на 22 юни.

 

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg