)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Международната автомобилна федерация (ФИА) направи поредните промени в провеждането на квалификацията за място на старта във Формула 1 след оттеглянето на тима на Супер Агури от шампионата. Промените влизат в сила още този уикенд на пистата "Истанбул парк" в надпреварата за Гран при на Турция. На старт вече ще застават 20 болида от 10 отбора и ФИА реши след първата и втората фаза на елиминациите в квалификацията, вече да отпадат на-бавните пет коли, вместо досегашните шест. Така след първите 15 минути на елиминациите ще отпадат класираните между 16-то и 20-то място. След вторите 20 минути ще отпадат пилотите между 11-та и 15-та позиция. В последните 10 минути за пол-позишън отново ще борят 10 пилоти.
Както е известно, тимът на Супер Агури се оттегли от световния шампионат в навечерието на Гран При на Турция. Причината за отказването на Супер Агури е финансовата криза в която изпадна отборът. Проблемите за Супер Агури започнаха в края на 2007 година, когато основният спонсор на тима "SS United" отказа да плаща на японците и прекрати договора си с тях. От тогава тимът беше в изключително тежка финансова криза и само благодарение на помощта на "по-големият" брат Хонда се спаси от фалит.
Супер Агури вече е под служебно администриране. След 2005 година Супер Агури са натрупали дългове от близо 100 милиона долара, похарчени за нови технологии и техническа поддръжка.
Междувременно стана ясно, че още в уикенда за Голямата награда на Монако може да имаме и нови правила за колата за сигурност. През последните седмици някои от пилотите и отборите усилено се оплакваха от правилата. Според шефа на БМВ-Заубер д-р Марио Тайсен промени са нужни незабавно. Германецът предлага, когато на пистата се появи Кола за сигурност, скоростта на колите да се намалява автоматично по електронен път. Така състезателите нямат да могат да влизат в бокса в висока скорост. Техническият делегат на ФИА Чарли Уайтинг пък прелага за опасните сектори където е станал инцидента да се въведе минимум време по подобие на последните промени в третата фаза на квалификацията. Така пилотите няма да могат да се движат прекалено бавно и да застрашават сигурността на другите състезатели. Всички варианти ще се обсъждат още този уикенд на пистата край Истанбул.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)