)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Хонда започна изпитания на собствена светлинна система за по-бърз старт от бокса. Директорът на отбора Рос Браун е убеден, че тя ще е по-безопасна от традиционния старт с т.нар. лолипоп, въпреки наскоро разигралата се драма с Ферари и Маса в Сингапур. Японският производител изпробва за първи път новата си ситема в четвъртък на "Фуджи" и може да я пусне в употреба в Китай или в Бразилия, но само при тренировките. Ако всичко мине наред, през зимата светлинната система ще бъде донастроена и ще дебютира в бокса на Хонда със старта на новия сезон 2009. Рос Браун вярва, че системата ще е безопасна защото, според него, когато е напълно готова, ще бъде невъзможно болид да тръгне с прикрепен към него маркуч за гориво както стана с Маса.
"Ние виждаме много ползи в безопасността на системата, въпреки издънката й в Сингапур, заради вътрешните захватки, които правят невъзможно потеглянето на болида, до края на пълното му обслужване. Въпреки това, някой трябва да следи и дали питлейна е свободен за да може болида да напусне бокса. Все още не сме стигнали до тази част. Мислехме си за сензори, които да улавят влизащите в бокса коли, но въпреки всичко, това се свежда до човешка преценка", добави още Браун.
Злощастната система на Ферари бе под изцяло ръчен контрол в Сингапур при инцидента с Маса. Тогава отговорният механик за включването на светлините е дал сигнал на Маса да потегли, докато горивния маркуч още е бил застопорен в колата му. След това нещастие, Ферари върнаха отново лолопоп за надпреварата в Япония този уикенд.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)