)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
След подобряващите се представяния на Рено през 2008 година, новият R29 е напредък в дизайна, който цели да извлече максимума от новите правила. Сликовете и КЕРС са другите новости в колата. На пръв поглед прави впечатление носа на колата, и изходите за т.нар. сайдподи. Носът е различен от другите коли, които видяхме до този момент. Той има допълнителен елемент отдолу, който създава зона на ниско налягане, а от там и по-голямо притискане. Колата има и т.нар. "перка на акула" и изглежда, че е един от малкото екипи, които ще продължат да използват популярния аеродинамичен елемент от миналата година.
С толкова крайни правила, отборът на Рено вложи много часове в тестове във въздушният тунел от февруари миналата година до сега. Теглото е ограничено драстично, за да се освободи място за КЕРС. Заради това дизайнерският екип е сглобил болида от алтернативни материали като обшивката на скоростната кутия, която е от сплав между карбон и титан.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)