)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Британските медии се добраха и до инсценировката веднага след като Нелсиньо Пикет се забива в бетонните огради в Гран при на Сингапур миналата година. В своите писменни доказателства пред ФИА, Пикет обяснява как е бил инструктиран да катастрофира в 13-та или в 14-та обиколка на 17-ти завой на уличната писта, почти веднага след като Алонсо направи първия си пит-стоп в бокса. Причината да се избере този завой 17, е защото там не е имало кранове, които да вдигнат бързо колата и това със сигурност щяло да наложи излизане на кола за сигурност.
В разговара се включват и инженери на Рено. Към този момент се предполага, че само 3-ма души са били в основата на коспирацията: Нелсиньо, Бриаторе и Саймъндс. Ето и радио транскрипцията на Рено:
Пикет: "Съжалявам момчета, Имах малък проблем с изхвърляне (има в предвид поднасяне на задната част на колата бел.р.).
Инженер пита: "Той добре ли е?, Той добре ли е?". Тогава Саймъндс казва: "Попитай него дали е добре?"
Тогава инженера пита Пикет по радиото: "Добре ли си?, Добре ли си?". Тогава Пикет отговаря: "Дааа.. Ударих малко главата си, Мисля, че съм добре".
После друг инженер казва, след като е видял катастрофата на ТВ екрана. "По дяволите, това бе тежък удар".
След няколко минути идва и първата реакция на Бриаторе: "Мамка му ... Шибан позор, той не е пилот".
Повече информация за Формула1 и за възможността да спечелите страхотни награди от NIVEA FOR MEN четете във www.formula1.bg
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)