Барикело с втора победа за сезона, Хамилтън катастрофира тежко обиколка преди финала в Италия

13 сеп 2009 | 15:28
24892
1

Рубенс Барикело (БраунGP) записа втора победа за сезона след супер успех на пистата "Монца" за Гран при на Италия, 13-ти кръг от световния шампионат във Формула 1. Втори финишира лидерът в шампионата Дженсън Бътън и така БраунGP записа поредната си двойна победа и общо 8-ми триумф за годината. Те победиха със стратегия с едно спиране, световния шампион Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес), който спира 2 пъти и водеше в началото на надпреварата. Една обиколка преди финала обаче, Хамилтън катастрофира тежко на изхода на първия завой "Лесмо" и се заби в гумите. На пистата се появи и Кола за сигурност, но в този момент Барикело и Бътън пресякоха финала и всичко приключи. Третият на финала Кими удържа на атаките на Сутил в последните обиколки и заедно с останалите преминаха с много малко скорост през отломките от машината на Макларън. За щастие Люис набързо излезе от колата и се отърва без контузии.

След инцидента в края, трети в Италия остана Кими Райконен с Ферари, а 4-ти Адриан Сутил с Форс Индия, който показа, че успехът им от Белгия преди 2 седмици не е единичен случай. Пети е Фернандо Алонсо с Рено, пред 6.Хейки Ковалайнен с Макларън, 7.Ник Хайдфелд с БМВ, 8.Себастиян Фетел с Ред Бул и др. Във временното класиране Бътън вече води с 80 точки, пред 66 за Рубенс, Фетел е с 54, Уебър с 51,5 и др. При конструкторите БраунGP водят с 146 точки, пред Ред Бул с 105,5, Ферари с 62 точки и др.

На старта Хамилтън се изтреля напред, а зад него Райконен и Сутил бяха много агресивни. Кими дори мина през тревата и след първия двоен шикан излезе втори. Сутил остана трети, а зад тях беше много напрегнато, но до инциденти в първите метри и особено на първия шикан не се стигна. Така Хамилтън поведе, пред Кими и Сутил. Четвърти и пети бяха Рубенс и Бътън.

Малко по-късно в 1-та обиколка на "Лесмо", Уебър и Кубица се удариха, а Марк се заби в стената и отпадна. Роберт счупи предното си крило, но остана на пистата. След няколко обиколки му беше показано черно знаме с оранжева точка и Кубица трябваше да влезе в бокса за ново крило. Лиуци натисна Хейки и го мина. Алонсо пък се бореше с Фетел и го победи, а след няколко завоя и Кубица изпревари Себастиян.

Така след няколкото изпреварвания, в 2-та обиколка класиране бе: 1.Хамилтън, 2.Райконен, 3.Сутил, 4.Барикело, 5.Бътън, 6.Лиуци, 7.Ковалайнен, 8.Алонсо и др. Към този момент Фисикела бе 11-ти.

Състезанието се стабилизира. Разликата между лидера Хамилтън и втория Райконен набъбна до 5 секунди. Плътно зад финландеца бе и Сутил. Алонсо пък изпревари Хейки и стана 7-ми. Кубица продължи да има проблеми и в крайна сметка отпадна в 16-та обиколка.

След около 17 об. нещата започнаха да стават ясни. Хамилтън, Райконен и Сутил бяха със стратегия с 2 стопа, докато Алонсо, Рубенс и Бътън бяха само с едно влизане за бензин и нови гуми. Това бе и ключовия момент в състезанието, защото темпото на БраунGP бе отлично.

Лидерът Хамилтън водеше с 14 секунди на четвъртия Рубенс и всъщност това се оказа пряката битка за победата в Италия. Люис не можа да натрупа по-голяма преднина, а Рубенс и Бътън се движеше в пакет на няколко секунди един от друг.

Хамилтън влезе в бокса за първи път и се върна на пистата 5-ти пред Лиуци и Алонсо. След като и Кими и Сутил посетиха своите механици Барикело поведе и започна да вижда победата.

Бътън бе малко зад него на около 3,4 секунди, но в нито един момент нямаше шанс за краен успех. Пилотите на БраунGP влязоха в пита в средата на надпреварата. Хамилтън отново поведе, но не успя да натрупа достатъчна преднина и след второто си влизане се върна на пистата трети на около 5,6 секунди зад безгрешния Рубенс.

В последните обиколки Хамилтън натисна яко и почти настигна втория Бътън. Люис бе много агресивен, но в последната обиколка загуби контрол на двойката завои "Лесмо" и се разби с много висока скорост.

По-рано по време на втория си стоп борещите се за 4-то място Райконен и Сутил имаха неприятности в бокса. Двамата влязоха в пита в пряка битка. Кими за забави малко, заради механика показващ му кога да тръгне, а Сутил блъсна един от механиците, след като не успя да спре навреме. Все пак двамата се върнаха бързо на пистата отново на метри един зад друг.

Трули и Глок пък направиха истинско шоу с Тойота. Двамата съотборници влязоха в пряк дуел на първия шикан, след като Ярно не успя да мине Накаджима и подскочи през новите бордюри. Глок изпревари Трули, а в опита си за контраатака, италианецът се озова в чакъла и в крайна сметка финишира 14-ти.

Дебютанът за Ферари Джанкарло Фисикела пък остана 9-ти и в това състезание едва ли ще се запомни с нещо значимо. Следващият старт е след 2 седмици на осветление в Сингапур.

ВРЕМЕННО КЛАСИРАНЕ ПРИ ПИЛОТИТЕ

ВРЕМЕННО КЛАСИРАНЕ ПРИ КОНСТРУКТОРИТЕ