Нов скандал: Натискали Мозли еднолично да забрани двойните дифузьори, войната във Ф1 продължава

Президентът на ФИА Макс Мозли предупреди федерацията да се подготви за предстоящ "труден период" във Формула 1. Според Макс, твърденията на екипите, че е бил принуден да се откаже от постта си през октомври и желанието им за "независим" президент са знаци за намерението на ФОТА да диктува съдбата на спорта. Освен това, Лука ди Монтедземоло не се извини на англичанина официално за това, че го нарече "диктатор", както той бе помолил. Това накара Мозли да изпрати писмо до клубовете на ФИА в което изразява притеснението си от сегашната ситуация. Мозли твърди още, че един от членовете на ФОТА е искал по време на скандала с двойните дифузьори, Макс еднолично да ги обяви за нелегални и така да пренебрегне всички институции на ФИА. Както е известно, след много спорове и скандали Апелативният съд ги обяви за легални.         

"Жалко е, че Монтедземоло не спази неговата част от сделката. Така или иначе бях решил да не се кандидатирам за президент. Компромисът, който намерихме ми се стори лично на мен добър за спорта. Когато обаче ФОТА се изказаха пред медиите, че са притиснали федерацията и са спечелили своето, не можах да се сдържа. Без съмнение ни чака труден период във Формула  1. Възможно е екипите да започнат собствен шампионат. В правото си са, ако следват международното спортно право. И преди е имало тежки моменти, но това не значи, че трябва да се дава управлението на чужди хора.", заяви той.

"ФОТА изприказваха куп неща за независим апелативен съд. Въпреки това по време на спора за дифузьорите, представители на един от производителите многократно ме караха да се намеся и да махнем двойния дифузьор. Съдът така или иначе никога нямаше да ме послуша, но това доказва каква независимост искат екипите. Членовете на клубовете на ФИА показаха, че няма да позволят автомобилната индустрия да диктува правилата тук. За това ние трябва да защитаваме интересите на автомобилистите в сферата на безопасността на пътищата и опазване на околната среда. Това често ни довежда до спорове с автомобилната индустрия. Когато стартирахме EuroNCAP един от големите отбори заплаши, че ще напусне ако не се откажем от дейността си. ФИА трябва да влиза в такива спорове с индустрията когато се наложи.", заяви още Мозли.

Повече информация за Формула1 и за възможността да спечелите страхотни награди от NIVEA FOR MEN четете във www.formula1.bg