Катерам решиха да използват теста за млади пилоти на "Силвърстоун", за да изпробват системи, които ще приложат в болида си за 2014. Тази работа се стовари на плещите на тестващия за тях пилот Александър Роси.
След сесията Роси обясни, че новият метод за балансиране на болида в бързи и бавни завои е бил ефективен. Догодина в сила влизат новите правила за 1.6-литровите V6 турбо двигатели и отборът явно е предпочел да започне подготовка си възможно най-рано.
"Пробваме нова механична система за балансиране на недозавиването и презавиването между бързите и бавните завои. Това е нещо, което не сме опитвали досега. Разбираме какво прави и утре ще имаме още един шанс да я настроим. Промените в правилника са големи, така че колкото по-бързо започнем да се подготвяме и да разбираме с какво ще си имаме работа, толкова повече ползи ще можем да извлечем. Затова фокусът ни е върху механичната страна на нещата, опитваме много нови неща за следващата година. Така ще можем през следващия сезон да сложим нещо в колата, което е навъртяло някакви километри на пистата. За мен всеки ден, в който карам Ф1 кола, е добър, но днес успях да тествам нови неща и да помогна на отбора, което е страхотно", обясни Роси.
Тази година Роси имаше възможност да излезе само в една петъчна тренировка за Катерам. Въпреки малкото натрупан опит от колата за 2012, пилотът е убеден, че приносът на новата система е значителен. "Честно казано колата за 2013 не е много по-различна от тази за 2012. Имам много опит с миналогодишната, така че успях веднага да претегля плюсовете и минусите на новата система. Първоначалното ми впечатление е много добро. Ако развитието продължи, във фабриката нещата се раздвижат".
Снимка: Getty Images
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)