)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
След нелекия уикенд в Монако миналата седмица, където Фелипе Маса катастрофира два пъти на едно също място на пистата "Монте Карло", сега отборът се готви за Канада. Преди няколко дни Ферари заявиха, че причината за инцидента на бразилеца е била проблем с предното окачване, който вече е решен. Вчера обаче от Скудерия признаха, че продължават да работят по въпроса и да търсят какво точно се е случило в Монако. Това е затруднило работата им по подготовката на болидите за "Жил Вилньов".
"Последните няколко дни бяха по-трудни от обикновено за отбора както от работна, така и от чисто човешка гледна точка. Първата ни задача беше да разберем какво точно се случи с колата на Фелипе последния уикенд. След това преминахме към подготовка за следващото състезание", обясни директорът на пистовите операции Диего Йоверно.
"Заради случилото се в Монако работата по колите на Фернандо и Фелипе пое в различни посоки. Колата на Алонсо премина през обичайното "обслужване" и започна специална подготовка за Канадското състезание. За Фелипе обаче, се направи чисто ново шаси", споделят от Ферари. Йоверно допълва: "След състезанието стандартна практика е почти цялата кола да бъде демонтирана. После компонентите се изпращат в съответните департаменти за инспекция. След състезание като това в Монако, където колата се подлага на големи натоварвания и често има контакт с бариерите и предпазните мантинели, тази фаза е още по-сложна от обикновено".
От отбора обясняват, че практиката е след състезание колите да се разглобяват, проверяват и след това отново да се сглобяват според индивидуалните изисквания на пистата за следващото състезание. След специално състезание като Монако обаче, където някои части са специално проектирани за това трасе, работата след състезанието включва и замяна на тези части. "Говорим за окачване и някои панели, които се сменят бързо и се оставят настрана. Останалите компоненти тръгват в различни посоки, в зависимост от материала, от който са направени, където биват преглеждани за дефекти, които не могат да бъдат видяни с просто око".
Снимка: Getty Images
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)