Окуражен от успеха на Captur, Renault продължава офанзивата си в света на кросоувърите чрез лансирането на KADJAR, първият кросоувър на марката в С-сегмента.
В този бързо нарастващ и изключително популярен сегмент, KADJAR ще подсили амбициите на Renault на международната сцена, като моделът ще влезе в продажба първоначално в Европа и страните от Средизомноморския басейн, а след това и в Китай.
Този събрат на Captur разклаща установения начин на мислене, вкарвайки иновативно и атрактивно предложение в кросоувър пазара. Renault KADJAR изпъква чрез своя издължен, атлетичен екстериорен стил. В същото време, интериорът му е едновременно спортен и изтънчен, благодарение на качеството на използваните материалите и вниманието, обърнато при изпълнението на детайлите в интериора.
Предлагат се както версии с предно задвижване, така и версии 4x4. Renault KADJAR насърчава приключенията извън града, докато в същото време предлага лесна маневреност в града, благодарение на компактните си размери (4,45 метра дължина x 1,84 метра широчина).
Обзаведен с висококачествени интериорни декорации и модерно оборудване, Renault KADJAR предлага високотехнологична навигация и свързаност с R-Link 2® мултимедийна система, успоредно със спокойствие зад волана, гарантирано от най-новите системи за подпомагане на водача.
Renault KADJAR се възползва също така от гама много ефикасни двигатели, които го позиционират в челото на сегмента по отношение на ниския разход на гориво и CO2 eмисии.
Renault KADJAR ще бъде представен пред публика по време на 85-ото издание на Автомобилен салон Женева на 5 март 2015. В продажба ще влезе в началото на това лято едновременно в Европа и голяма част от страните от Африка и Средиземноморския басейн.
На 16 декември 2013, Renault и Dongfeng подписаха споразумение, вследствие на което се роди Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) и започна изграждането на завод във Вухан.
Работата по завода започна през януари 2014, като производството на автомобили е планирано да започне в началото на 2016. Днес, малко над година след подписването на договора, за DRAC вече работят над 1000 човека в Китай.
В средносрочен план, планът на Renault е да достигне 3,5% дял от китайския пазар - еквивалентно на 750 000 автомобила годишно.
