)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Шокиращи новини се носят от сърцето на Щутгарт. От Porsche признаха, че съвсем скоро цялата им гама ще бъде задвижвана от двигатели с принудително пълнене. Всъщност в шокирано състояние изпадат крайните фенове на GT3 RS версиите примерно. За нас турбо боксерът, тогава въздухар, е задължителна класика и е органично продължение на днешните версии.
Новината бе потвърдена от продуктовия мениджър на Porsche Волфганг Хатз. Той все пак си остави вратичка за високооборатния атмосферен боксер, вдъхновен от моторспорт успехите на компанията. Така засега Porsche GT3 RS остава пистовото оръжие на германците, но и неговият ред ще дойда да падне пред нечистата сила на турбокомпресорите. По непотвърдена информация машината ще разполага с 500 кс и трябва да я видим на изложението в Женева.
Турбо демагогията застига със страшна сила производителите на спортни, суперколи и дори хайпъркарс. Нямаме представа колко от разтопените ледници се дължат точно на изхвърляните изгорели газове от лимитираните им версии. Ferrari също съвсем скоро ще "турбинират" гамата си, Lamborghini ще ги последват, а след тях и бутиковите компании с под 1000 бройки на година.
Колкото повече, толкова повече, както казват любителите на турбо двигатели.
Ние също много ги харесваме, защото дават сравнително лесен път за сериозно увеличаване на винаги недостатъчната мощност.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)