)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Бившият пилот на Ред Бул Дейвид Култард предупреди, че тимът на Торо Росо може да има проблеми с двамата си пилоти-новобранци, които ще водят отбора тази година. Според Култард младежкият екип на Ред Бул ще изпита трудности с развитието през 2015, защото няма да има опитен състезател зад волана, който да им дава полезна обратна връзка и да помага на инженерите.
Торо Росо държат на политиката си да дават шанс на млади таланти и така зад волана на новия STR10 през сезон 2015 ще са 17-годишният Макс Верстапен и Карлос Сайнц младши. Според Култард обаче абсолютната липса на опит и в двамата пилоти може да се окаже опасна.
"Инженерите и дизайнерите ще избират най-добрия пакет, за да развиват колата, но и зад волана трябва да има някакво лидерство. Връзката между пилота и аеродинамиста или главния инженер е от огромно значение. Да, младите пилоти трябва натрупат опит от някъде, но е по-добре до един новобранец да се слага състезател с опит. Торо Росо са избрали друго. Те са полигон за младите пилоти, които, ако се справят добре, преминават в следващото ниво", смята Култард.
"Тази година отборът ще трябва да прави малко по-различни срещи с инженерите и пилотите и да задава правилните въпроси на състезателите си, за да могат да извлекат информация от тях. Ще трябва да ги образоват. Отговорът на въпроса "какво ти пречи да си по-бърз" не е никак лесен, защото трябва да разграничиш аеродинамиката от механиката".
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)