)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Мерцедес са направили анализ на стартовете си този сезон, за да разберат защо някои бяха толкова слаби напоследък. В Гран при на Великобритания и на Унгария Люис Хамилтън и Нико Розберг бяха победени независимо, че стартираха от първия ред на решетката - на "Силвърстоун" от Уилямс, а на "Хунгароринг" от Ферари. Преди това в Австрия Хамилтън, който се подреди на полпозишън, бе изпреварен от съотборника си Розберг.
Шефът на Мерцедес Тото Волф определи ситуацията като "неприемлива" и накара тимът му да разследва случилото се.
"Направихме пълен анализ и установихме, че не можем да назовем един конкретен фактор и да кажем каква точно е причината за слабите ни стартове. Във всяко състезание са били различни, при това не в еднакви ситуации. Няма повтарящ се мотив, просто стартовете ни не бяха страхотни. В Унгария може да видите, че цялата дясна страна на стартовата решетка не се движи напред на старта, докато Фетел и Райконен от трета и пет позиция тръгват идеално. Прекъснатият старт също оказа въздействие и Люис прегря съединителя. Възможните причини сам много, но трябва да се справим с този проблем", обясни Волф.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)