Новото MINI John Cooper Works дебютира на картинг писта в София

В продължение на повече 55 години MINI носи страстта към моторните спортове в гените си, а в най-новото си поколение залага по-интензивно от всякога на екстремната радост от шофирането. С най-новото поколение на MINI John Cooper Works богатата на традиции британска премиум марка въвежда на пазара актуалния модел на върховия спортист в сегмента на малките автомобили.

Доставките на MINI John Cooper Works в България започват от 26 юни 2015 г, а първата среща на модела с българска публика бе, неслучайно, в Картинг София Ринг. По време на представянето представителите на медиите имаха възможност не само да се запознаят с особеностите на върховия атлет в гамата на MINI, но и да изпитат истинксо "go-kart" усещане в състезание на пистата. Кампанията за въвеждане на модела на българския пазар продължава със специални събития MINI John Cooper Days в София и Варна, по време на които, феновете на моторните спортове ще могат да изпитат най-вълнуващото MINI на писта и в реални условия на шофиране.

Двулитровият двигател на новото MINI John Cooper Works реагира спонтанно на най-малките движения на педала на газта. Той разгръща максималният въртящ момент от 320 Нм още от 1 250 об/мин и го поддържа до 4 800 об/мин.  Агрегатът развива максималната си мощност от 231 к.с. при 5 200 об/мин и я поддържа до 6 000 об/мин. Повишението на мощността в сравнение с MINI Cooper S вече е по-високо с 30 кВт спрямо предишния модел, като задвижването на новото MINI John Cooper Works заема изключителна позиция и по отношение на еластичността. Тягата му осигурява не само темпераментно ускорение от място, но и особено динамични междинни ускорения. MINI John Cooper Works ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,1 сек., ускорението от 80 до 120 км/ч отнема 5,6 сек, максималната скорост е 246 км/ч. 

Подаването на мощността към предните колела серийно е поверено на старателно адаптирана към мощностната характеристика на двигателя шестстепенна механична скоростна кутия. Тази специално новоразработена скоростна кутия се отличава с ниско тегло, къси ходове на скоростния лост и оптимизирани акустични и вибрационни качества, като освен това предлага и една иновация, която изпъква особено впечатляващо при спортно шофиране на новото MINI John Cooper Works.

Като опция за MINI John Cooper Works се предлага шестстепенна трансмисия Steptronic Sport. Тази автоматична трансмисия комбинира  високия коефициент на полезно действие и високия комфорт на превключване с повишена динамика на превключването и екстремно бързи смени на предавките. В ръчен режим е възможно превключване на предавки с лостчета на волана. Освен това на разположение е и автоматичната функция Старт/Стоп, която предотвратява ненужния разход на гориво при спиране на кръстовища или в задръствания, като за новото MINI John Cooper Works тя се предлага и в комбинация с автоматична трансмисия. В комбинация с навигационната система MINI шестстепенната трансмисия Steptronic Sport може да адаптира превключванията на предавките съобразно профила на трасето. Въз основа на навигационните данни непосредствено преди кръстовища или завои се включва най-подходящата за тази ситуация на пътя предавка. По този начин се предотвратява например ненужното възходящо превключване между два близки последователни завоя.

Дизайнът на каросерията на новото MINI John Cooper Works подчертава ексклузивния и ориентиран към максимална динамика характер на върховия спортист в сегмента на малките автомобили. Отпред силно впечатление правят големите въздухозаборници, които още на пръв поглед говорят както за високите нужди на двигателя, спомагателните агрегати и спирачките от въздух за охлаждане, така и за изключителните динамични възможности на автомобила. За да може да се осигури оптимална работна температура дори и при шофиране по състезателна писта, специфичната за модела концепция на охлаждането на новото MINI John Cooper Works включва допълнителни въздухозаборници във външните части на предната броня. Те заемат мястото на фаровете за мъгла при новото MINI и осигуряват подаване на въздух до допълнителните радиатори, които контролират температурното ниво на спомагателните агрегати и спирачките.