„The Iron Knight демострира по изключителен начин иновативната мощ на Volvo Trucks. Нашата цел беше да променим представите за техническите и дизайнерски решения и да внедрим някои от тях в нашите серийно произвеждани товарни автомобили", обяснява
Клас Нилсон, президент и главен изпълнителен директор на Volvo Trucks.
Новият рекордьор разполага със значително модифициран двигател D13 с интеркулер с водно охлаждане и четири турбокомпресора, осигуряващ 2400 к.с. и въртящ момент
6000 Нм. Електрическите и електронните системи са с намалени размери и софтуерът е препрограмиран. Целта е фино настроеният двигател да комуникира оптимално с трансмисията I-Shift Dual Clutch - идентична с използваната в серийно произвежданите модели Volvo FH. Единственото усъвършенстване на скоростната кутия е подсиленият съединител, който е необходим за справяне с изключтелно високия въртящ момент.
„За да счупите световен рекорд за скорост, трябва да имате изключителна ефективност.
I-Shift Dual Clutch е най-добрата възможна трансмисия за изпълнение на задачата, тъй като поддържа въртящия момент на задвижващите колела по време на смяната на предавките точно както при състезателните леки автомобили. Така The Iron Knight ускорява, без да губи скъпоценни мигове по време на смяната на предавките", обяснява Никлас Йоберг, инженер изпитател, Volvo Trucks.
Кабината на The Iron Knight е изработена от фибростъкло и проектирана така, че да намали съпротивлението на въздуха до абсолютния минимум. Страничните спойлери придават на товарния автомобил впечатляваща осанка с големите си въздухопроводи, които подават студен въздух към двигателя.
С водача състезател Бойе Овебринк зад волана, The Iron Knight ще подобри световния рекорд в две категории: 500 и 1000 метра от спряло положение. На 24 август ще можете да видите рекордния пробег в каналите на Volvo Trucks в социалните медии.
Предишни автомобили на Volvo Trucks, които са чупили световни рекорди
The Iron Knight не е първият автомобил на Volvo Trucks, който чупи световен рекорд. През 2007 г. „The Wild Viking" (1600 к.с.) подобри официалния рекорд на FIA за разстояние от 1000 метра от спряло положение, като постигна средна скорост 158,8 км/ч. Следващият рекордьор беше хибридният „Mean Green" (дизелов двигател с мощност 1800 к.с. и с електромотор с 300 к.с.), който през 2011 г. постави два нови световни рекорда в категорията на хибридните автомобили: 1000 метра със средна скорост 152,2 км/ч и 500 метра със средна скорост 115,4 км/ч.
