Муратоглу обобщава силните страни на Федерер

Знаменитият треньор по тенис Патрик Муратоглу анализира аспектите от играта на Роджър Федерер, които продължават да носят успех на швейцареца след завръщането му преди година. В новия епизод на своята рубрика „Треньорът“ Муратоглу, който отново е част от екипа от експерти на Евроспорт, разгледа подробно как точно Маестрото улеснява значително играта си и в същото време затруднява неимоверно своите опоненти.

„В кой момент агресията става твърде много? През годините Роджър Федерер непрестанно опитва да намери отговора на този въпрос.  На тазгодишния Australian Open 75% от разиграванията в мачовете на швейцареца продължиха по-малко от 5 удара. Това е много повече в сравнение с Рафаел Надал (58%) и Марин Чилич (69%)” разкри французинът.

„Сервисът на Роджър определено му помага в това отношение. Той е реализирал 81% от точките си на първи сервиз и 62% от тези на втори сервис, който от своя страна е с 5 км/ч по-бърз, отколкото беше на миналогодишния Australian Open.  Но това, което прави играта на Федерер наистина опасна за противника, е способността му да комбинира този сервис с последващ агресивен удар“ сподели още Муратоглу.

„Това, което е още по-удивително, е способността на Федерер да принуждава опонентите си да му връщат топката по удобен за него начин след втория сервис. Това се е случило в 63% от случаите. За сметка на това Роджър вече не се чувства толкова комфортно да атакува от дълбочина. След пласиран втори сервис той е отиграл едва 16 топки зад линията на корта, от които е реализирал само 40%. Когато обаче атакува от рамките на корта, той е реализирал 74% от точките си, а при атаките от форхенд този процент нараства до 83%. 

Това е причината Роджър Федерер да продължава да играе на такава висота. Независимо от ретура на опонента, той задържа инициативата с агресивни удари при всяко отиграване. Федерер осъзнава, че на неговата възраст и при игра на такава настилка е важно да приключваш разиграванията възможно най-бързо“ завърши своя анализ експертът на Евроспорт.