Източник от Ред Бул: Макс е шефът на тима!

Последните обиколки на Гран При на Австрия вчера поднесоха поредното доказателство за тезата на тези, които смятат, че Макс Верстапен е човекът, който ръководи тима на Ред Бул и Кристиан Хорнър и доктор Хелмут Марко само одобряват и се съгласяват с решенията. Както беше със Себастиан Фетел преди 10 години.

„В момента Макс е шефът на тима – заяви анонимен източник от Ред Бул, цитиран от две медии в Австрия. – В повечето случаи обаче решенията му са правилни. Хорнър и доктор Марко имат огромен опит в моторните спортове и обикновено не се занимават с прищевките на пилотите. При Макс обаче е различно, тъй като те често са готови да осигурят специално отношение и нещо повече за топ пилота си, тъй като знаят какво могат да получат от него в замяна.”

В края на Гран При на Австрия Макс поиска да спре в бокса за нов комплект меки сликове, за да вземе и най-бързата обиколка в състезанието, която до този момент беше притежание на съотборника му Макс Верстапен. Първоначално състезателният инженер на Макс Джанпиеро Ламбиасе отказа и наблюдателите и анализаторите останаха с впечатление, че темата е приключена. Но малко след това Макс спря в бокса за нови гуми, върна се на пистата с аванс от 2 секунди пред Шарл Леклер и след това взе и най-бързата обиколка заедно с победата.

В друг отбор това едва ли би било възможно, но този епизод е показателен за това колко тежи думата на Макс в Ред Бул и как всички се съобразяват с него. Има и още нещо – след финала доктор Марко обясни, че е дал одобрението си на последния бокс и смяната на гуми, въпреки че е смятал, че това е излишно. А причината за това е била, че бившият пилот се е страхувал, че дори и да откаже на Макс, той пак ще се пробва за най-бързата обиколка, но вече с по-старите си сликове и затова в Ред Бул са потърсили решението, което носи по-малък риск. И в този случай то донесе една допълнителна точка на Макс.