Преасфалтират трасето в Маями
Маями дебютира в календара на Формула 1 миналата година, като състезанието си спечели противоречиви оценки, като някои от негативните бяха повече от оправдани.
Организаторите на състезанието обявиха, че са приготвили сериозни инвестиции, за да изчистят някои от най-големите проблеми – настилката на трасето. За 2023 пистата ще получи нов асфалт, като за целта е наета компанията на любимия на Бърни Екълстоун архитект на писти Херман Тилке. Американците обаче вече направиха уточнението, че конфигурацията на трасето в Маями няма да се променя.
Според управляващия партньор на компанията, която организира старта в Маями, Том Гарфинкъл, новият асфалт трябва да улесни изпреварванията, въпреки че миналата година в рамките на състезанието видяхме 45 успешни атаки.
Как парадът на пилотите помогна на Алонсо да направи силен старт в Маями
Миналата година имаше много оживен дебат дали не се налага и промяна на конфигурацията на трасето, особено в тяхната и технична част, където е шиканът, но в крайна сметка организаторите решиха да не променят нищо в тази насока.
Бърни критикува шоуто в Маями
Зоната за гости в падока за тази година ще се премести вътре в стадиона на Маями Долфинс, а в допълнение на това ще има и нов Падок Клуб с площ над 60 000 квадратни метра, който ще бъде изграден за състезателния уикенд от 5 до 7 май.