Карлос Сайнц разкритикува стюардите след ГП на Саудитска Арабия

Пилотът на Ферари Карлос Сайнц не остана много доволен от развоя на надпреварата за Гран При на Саудитска Арабия и обвини стюардите, че са създали „ненужна каша“ по време на престоя на колата за сигурност. Тя бе изкарана на трасето в 16-та обиколка, точно когато лидерът Серхио Перес бе направил своя първи стоп.

Неутрализирането на надпреварата и свалянето на темпото позволиха на Шарл Леклер, Макс Верстапен и Сайнц да направят своите влизания в бокса и да се върнат на пистата пред мексиканеца. Точно в този момент обаче настъпи объркване, тъй като първоначално Перес зае позиция пред Сайнц, въпреки че испанецът достигна първи до линията за колата за сигурност на излизането от пит лейна, която определя подреждането на пилотите.

Този ред се запази до края на периода с кола за сигурност, след което Перес върна мястото на своя съперник още между завои три и четири на първата състезателна обиколка. Сайнц обаче вярва, че това е можело да се случи още преди подновяването на надпреварата, което е щяло да му позволи да атакува Верстапен за втората позиция. 

„В крайна сметка се създаде една каша, която според мен можеше да бъде избегната поради факта, че имахме шест обиколки зад сейфти кара и милион възможности за Чеко да ме пусне и да имаме хубава битка при рестарта. Ако примерно бяха изпреварен от Джордж (Ръсел), какво щяхме да правим тогава? Щеше ли Чеко да пусне и двама ни, което щеше да е много нечестно към него, или нямаше да върне позицията и Ръсел щеше да остане помежду ни, което щеше да е нечестно спрямо мен.

„Просто това са нещата, които като спорт ние трябва да продължим да подобряваме. Трябва да ги направим по-прости и по-лесни за разбиране от всички. За нас пилотите това също ще е от полза, защото ще имаме повече ясното за правилата по време на състезанията“, заяви Сайнц.

В крайна сметка той финишира състезанието в Джеда на третото място, зад Верстапен и Леклер, като така записа втория си подиум от началото на сезона. След него той заема втората позиция във временното класиране при пилотите с актив от 33 точки и пасив от 12 спрямо Леклер.