Истината за 9-те млн., които спечели ЦСКА - има ли шанс колосалната сума да влезе в клуба?

В последните няколко дни отново се разшумя по един казус, засягащ ЦСКА. Става въпрос за около 9 млн. лева, които червените имат да получават от бившия собственик на клуба Прамод Митал и тогавашния негов довереник Александър Томов, управляващ и сега 31-кратния шампион на България.За да стане ясно за какво става въпрос, публикуваме повторно новината на Sportal.bg от 28 юни 2013 година.Ексклузивно в Sportal.bg: ЦСКА спечели мегадело за 9 млн. в Люксембург28 юни 2013 | 15:58ЦСКА спечели заведеното срещу Митал мегадело за 4,5 млн. евро, научи Sportal.bg. Както е известно, червените и бившия собственик на тима се съдеха няколко години в Люксембург и преди две седмици съдът е отсъдил в полза на настоящите собственици от фирма "Титан", които бяха представлявани от адвокат Тодор Табаков.Претенциите на "Титан" бяха, че по времето на Александър Томов ЦСКА е отпуснал 4,5 млн. евро на фирма на големия брат на Прамод Митал - Лакшми, и те настояха тези пари да бъдат върнати на клуба.Преди няколко дни адвокат Тодор Табаков в интервю за "Канал 3" отново напомни за този казус и изрази изненада, че и "Титан", и ЦСКА са спрели да си търсят тези пари.На какво се дължи този факт?Според източници на Sportal.bg, червените, а и "Титан", имат нищожен шанс да се доберат до въпросната сума поради една причина - фирмата, която по документи дължи тези пари на ЦСКА, е обявила фалит още преди съдът в Люксембург да се приознесе в полза на 31-кратния български шампион. Второто немаловажно обстоятелство е, че колкото и странно да звучи когато финансовите операции се извършват от Александър Томов, тук става въпрос не за източване на ЦСКА от Лупи и Прамод Митал, а за допусната документална грешка, от която впоследствие са се възползвали от "Титан".Т.е. въпросните средства са били на Митал и са дадени от него на ЦСКА, а след това индиецът си ги е взел. Тук не става въпрос за кражба на пари от клуба, а за някакви не много ясни финансови операции, в които ЦСКА е използван за някаква междинна спирка, но в никакъв случай не е ощетен.