Вход / Регистрирай се

Марк Маркес обясни проблема в спринта на "Силвърстоун", който "никога преди не е имал"

Марк Маркес разкри, че екстремният спад в представянето на гумите, който е изпитал по време на спринтовото състезание от Гран При на Великобритания, е бил проблем, „какъвто никога не е имал в тренировките“.

Пилотът на заводския отбор на Дукати се бореше за място в топ четири в началните етапи на спринта от 10 обиколки, преди темпото му рязко да се срине. Разликата между най-бързата и най-бавната обиколка на Маркес в спринта беше около пет секунди, като той се смъкна до девето място и едва удържа последната позиция в точките, финиширайки с аванс от само 0.027 пред Диого Морейра.

Маркес заяви, че е „рискувал много да не катастрофира“, за да се опита да запази точката, и е бил изненадан от спада в представянето на гумите, който е изпитал.

„Разочарован съм, защото в спринтовото състезание изпитахме ново усещане, като в тренировките никога не сме имали такъв спад в задната гума.

„Не бях единственият; много пилоти го имаха, но аз бях този, който пострада най-много, защото започна много рано. Още в четвъртата обиколка започнах да усещам огромен спад, а след това просто се опитах да оцелея и да завърша състезанието. Защото, когато бях на седма, шеста позиция, страдах много, рискувах много да катастрофирам, а разликата в точките между шесто място и нула е само три-четири точки.

„Искам да кажа, не че температурата беше много по-ниска, защото обикновено при ниски температури... проблемът е, че не беше износване на гумата, а грейнинг. А когато имаш грейнинг, сякаш каучукът не работи при правилната температура“, коментира Маркес.

Ще стане ли Хорхе Мартин 12-ят пореден различен победител на "Силвърстоун"?
Ще стане ли Хорхе Мартин 12-ят пореден различен победител на "Силвърстоун"?

Запитан дали средно твърдата задна гума в основното състезание ще промени нещо, световният шампион не беше убеден: „Надявам се, бих искал, но на хартия меките и средните гуми са много, много сходни.

„Имах огромно разклащане с тази задна гума и въздушната възглавница се отвори, защото вече бях на земята. Но след това въздушната възглавница се задейства, но за щастие останах на мотора“, каза той.

Програма на уикенда за Гран При на Великобритания в MotoGP
Програма на уикенда за Гран При на Великобритания в MotoGP
Google icon Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Следвай ни:

Снимки: Gettyimages

Още от Моторни спортове

Виж всички