)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Мениджърът на отбора на Дукати Давиде Тардоци потвърди пред официалния сайт на MotoGP веднага след края на предсезонните тестове в кралския клас кой двигател ще бъде използван от заводските пилоти до края на 2026 година.
,fit(478:270)&format=webp)
Марк Маркес над всички в края на зимните тестове в MotoGP
По време на своето интервю в предаването After the Flag Тардоци обяви, че Марк Маркес и Франческо Баная няма да разчитат на двигателя, който беше разработен за сезон 2025, а вместо това ще използва този от 2024 година. Той ще бъде в употреба до края на сезон 2026, тъй като MotoGP замразява двигателите за следващите две години преди преминаването към новите правила, които включват и двигатели с намален работен обем от 850 кубически сантиметра.
„Взехме решението и двигателят за сезони 2025 и 2026 ще бъде този от 2024 година. Както казах и вчера, Джиджи (Дал'Иня) не иска да поема излишни рискове. За момчетата във фабриката ще бъде трудно да подготвят достатъчно двигатели за трите заводски мотора за първото състезание (Маркес, Баная и пилотът на VR46 Фабио Ди Джанантонио), но Джиджи взе това решение. Мисля, че ще успеем да направим тези двигатели“, коментира Тардоци.
Той също така добави, че е напълно възможно Дукати да започне сезонът с шасито и аеродинамиката от 2024 година, които да бъдат използвани в първите няколко старта. Новите компоненти ще бъдат изпробвани наново по време на теста, който ще се проведе на „Херес“ след Гран При на Испания през месец май.
„Възможността е реална. Мисля, че финалното решение за обтекателя и шасито ще бъде взето тази вечер и предполагам, че ще изпробваме отново нещата, които имахме тук, по време на теста на „Херес“. Има някои неща, които са свързани с електрониката и окачването, които са частите за сезон 2025 и вече са върху моторите.
„Както вече казах, за хората във фабриката ще бъде трудно да подготвят всички тези двигатели са старта на сезона. Но, ако ние сме решили да направим това, значи е възможно. Мисля, че е много трудно моторът от 2024 година да бъде подобрен. Опитахме се да го направим, но в крайна сметка не открихме това, което мислехме, че ще намерим и избрахме възможно най-безопасното решение за пилотите“, заяви Тардоци.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)