)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Началото на сезон 2023 във Формула 1 за Шарл Леклер не върви никак гладко. В Бахрейн преди две седмици пилотът на Ферари не успя да стигне до финала след повреда в неговата задвижваща система.
На „Сахир“ монегаскът използва своите две разрешени от правилника контролни електроники, които се оказа, че са твърде повредени и няма да могат да бъдат използвани повторно. Това принуди Ферари да инсталират третата контролна електроника в болида на Леклер за старта на уикенда в Саудитска Арабия, което носи на монегаска наказание от 10 места назад на стартовата решетка. Тази санкция стана официална след началото на първата свободна тренировка по-рано днес.
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер отива с 10 места назад на старта
Още преди нея Леклер говори пред медиите на пистата в Джеда и обясни как той и отборът му планират да превъзмогнат това наказание. По думите на монегаска в гаража на Скудерията ще заложат на алтернатива стратегия (старт с по-твърди гуми) и дълга първа серия от обиколки. Освен това във Ферари ще се надяват и на излизане на колата за сигурност в подходящ момент, за да може Леклер да направи „безплатен“ стоп за смяна на гуми.
,fit(478:270)&format=webp)
Сайнц за проблемите на Ферари: Не трябваше да започваме сезона така
„Много е възможно да има кола за сигурност, но ние ще се фокусираме само върху себе си. Много е трудно да се предвиди кога ще има кола за сигурност, така че ние ще се опитаме да приложим най-добрата възможна стратегия, която да ни отклони от другите и да ни позволи да направим нещо различно“, каза Леклер.
,fit(478:270)&format=webp)
Ферари с първи подобрения за сезона в Джеда
В предишните две издания на Гран При на Саудитска Арабия колата за сигурност направи поне една визита на пистата в хода на състезанието, а през миналата година именно нейното присъствие се оказа ключово за развитието на надпреварата. Автомобилът за сигурност бе изкаран на пистата точно когато лидерът Серхио Перес бе направил своя пит стоп, но „безплатните“ стопове, които Леклер, Макс Верстапен и Карлос Сайнц имаха шанса да направят им позволиха да прескочат мексиканеца, който преди това водеше комфортно в надпреварата.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)