Защо Перес имаше проблеми с гумите този сезон

Серхио Перес има репутацията на пилот, който винаги се справя много добре с мениджмънта на гумите, дори във Формула 1 се появи термин “да направиш Перес”, което означава да изкараш състезание с един бокс, докато другите правят два или три.

Този сезон обаче работата с гумите се оказа проблем за Перес, като мексиканецът потвърди това след края на сезона в Абу Даби, където той загуби битката с Шарл Леклер за второто място в крайното класиране за сезона.

Шефът на Ред Бул Кристиан Хорнър се опита да даде обяснение на тези неочаквани проблеми за Перес, появили се в хода на сезона, особено при ускоряване на развитието на колата на тима, която стана по-лесна за каране от Макс Верстапен и съответно - по-трудна за Серхио.

Хорнър обясни за стратегията на Перес

“Тази година видяхме, че разликите в работата на гумите се получават много лесно - заяви Хорнър. - И най-малките промени в баланса на колата, леко повдигане на клирънса или бутване на механичния баланс в една или друга посока и това може да има драматичен ефект върху живота на гумите, с които караш.”

Перес: Макс ме забави в Абу Даби

Хорнър потвърди, че заради проблеми с гумите в Абу Даби, Перес е карал с две спирания в бокса, тъй като в първата серия е натоварил твърде много средно твърдите, с които стартира и е нямало как да изкара до финала само с една смяна.

Доктор Марко: Перес сбърка и загуби

“Чеко е направил толкова много състезания, в които се е справял фантастично с гумите - допълни Хорнър. - Но в това състезание имаше проблем в първата серия обиколки с предна дясна, при която се появи грейнинг, при това много по-тежък грейнинг в сравнение с този при Шарл и Макс. Това размести графика на Чеко с боксовете и затова заложихме да два бокса.”

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages