Официално: Ферари представи прототипа си за Льо Ман

Година, след като Ферари обяви, че се завръща в Льо Ман Скудерията представи прототипа си за клас Хиперкар - 499Р. Дебютът на автомобила ще е в “1000 мили на Себринг” през 2023 година и с него италианците ще се състезават срещу Тойота, Гликенхаус и Пежо.

В основата на конструкцията на 499Р е монокок от фиброкарбон, задвижващата система е хибридна, като предният мост се задвижва от електромотор с мощност 290 конски сили, като той черпи енергия от батерия, която работи при напрежение 900 волта и е създадена с помощта на технологии, които Ферари използва във Формула 1. 

Двигателят с вътрешно горене, който е част от хибридната система е 3-литров V6 с две турбини и 120 градуса ъгъл между цилиндровите редици, като оттук идва и означението 499 - обемът в кубически сантиметра на всеки един от цилиндрите. Двигателят е с максимална мощност 700 конски сили, колкото е по правилник и моторът споделя архитектурата си с двигателя, използван при 296 GT3, но двата агрегата нямат общи части и компоненти.

Аеродинамичният пакет на 499Р е по-традиционен в сравние с решенията, използвани при прототипа на Пежо, а от компанията потвърдиха, че прототипът е навъртял над 12000 тестови километра. А цветовете са същите като на последния заводски прототип на компанията, участвал в Льо Ман през 1973 година - 312 Р.

Все още от Ферари не са обявили кои ще са пилотите, които ще карат за тима в Световния шампионат за издръжливост и в Льо Ман.