)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Peugeot се превръща в един от първите производители, които предлагат серийно производство от 2021 г. на електрическа версия, задвижвана с водородна горивна клетка. Марката повишава изискванията си за намаляване на емисиите на своите автомобили в сегмента на компактните лекотоварни ванове, в допълнение към автомобилите задвижвани с електрическа батерия и с двигател с вътрешно горене. Новият PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen включва нова средно мощна зареждаема електрическа система с водородна горивна клетка, иновативна и специфична за STELLANTIS, съставена от: Горивна клетка, която произвежда електричеството, необходимо за задвижване на автомобила, благодарение на водород в резервоар на борда, Високоволтова литиево-йонна акумулаторна батерия с капацитет 10,5 kWh, която може да бъде презареждана от електрическата мрежа и която също захранва електрическия двигател по време на определени фази на задвижване.
Новият PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen се отличава със: Способността да изминава всички разстояния без локални емисии на CO2. Способността да се зарежда за 3 минути с водород, достатъчен за пробег от над 400 км съгласно сертификационния цикъл WLTP (в процес на одобрение), Контакт за зареждане на високоволтовата батерия, 2 налични дължини (Standard и Long) със същите характеристики за товарен обем като дизеловата и електрическата версия. До 6,1 м³ товарен обем До 1100 кг полезен товар, До 1000 кг капацитет на теглене. Със силна идентичност, безшумен достъп до централните градски части, без емисии на CO2 и без компромиси по отношение на полезните характеристики, новият PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen е предложение за мобилност.
&format=webp)
Новият PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen ще се предлага първо във Франция и Германия от края на 2021 г. Той ще се произвежда във Валансиен, Франция, а след това ще бъде трансформиран в специализирания център на Stellantis, съсредоточен върху водородната технология, в Рюселсхайм, Германия. PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen е проектиран около средно мощна зареждаема електрическа система с водородна горивна клетка, която съчетава предимствата на водорода, технологията на батериите и електрическата тяга. Водородът в резервоара захранва горивната клетка, която произвежда електричеството, необходимо за задвижване на автомобила на дълги разстояния, докато високоволтовата батерия осигурява необходимата мощност за динамични характеристики. Цялата система е интегрирана в автомобила, за да се гарантира, че не са допуснати компромиси по отношение на обема или полезния товар. Водородът се превръща в основен стълб на енергийния преход с обявяването на редица международни проекти.
В Европа екосистемата се развива и Европейският алианс за чист водород инвестира около 60 млрд. евро за насърчаване на това решение. Благодарение на тези правителствени планове броят на водородните станции в Европа непрекъснато се увеличава и PEUGEOT работи директно с доставчиците на енергия, за да предлага пакетни оферти. Ефективността на е-вана с водород от следващо поколение: технология от ново поколение Базиран на EMP2 (Efficient Modular Platform - Ефективна модулна платформа), новият PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen е изцяло електрически автомобил, който съчетава два бордови източника на електрическа енергия: Водородна горивна клетка, разположена в двигателния отсек в предната част на автомобила, която подава електричество към електрическия двигател чрез рекомбиниране на съдържащия се в резервоара водород с кислород от въздуха. През ауспуха се изпускат само водни пари. Електрически двигател с постоянен магнит с максимална мощност 100 kW, осигуряващ 260 Нм максимален въртящ момент.
&format=webp)
Разположен на предната ос, електрическият задвижващ тракт е подобен на този на PEUGEOT e-EXPERT (модел с електрическа батерия), който се откроява по-специално със скоростна кутия, адаптирана към ограниченията за натоварване, присъщи на употребата на търговски превозни средства. Високоволтова литиево-йонна батерия, разположена под седалките в кабината, с капацитет 10,5 kWh и мощност 90 kW. Трифазно бордово зарядно устройство с мощност 11 kW, разположено в двигателния отсек. Резервоарна система, състояща се от 3 резервоара за съхранение на водород, разположени под пода, с общ капацитет 4,4 кг при налягане 700 бара. Новият PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen предлага пробег от над 400 км съгласно WLTP (Световна хармонизирана процедура за изпитване на леки превозни средства, автомобилът е в процес на одобрение), от които около петдесет са от заряда на високоволтовата батерия.
Зареждането с водород е бързо и лесно, отнемащо само три минути, през отвор на задния ляв калник. Високоволтовата батерия (10,5 kWh) се зарежда през контакта за зареждане на предния ляв калник. Трифазното бордово зарядно устройство с мощност 11 kW осигурява следните времена на зареждане: От Wall Box 11 kW (32A): пълно зареждане за по-малко от един час, От усилен контакт (16A), пълно зареждане за 3 часа, От стандартен контакт (8A), пълно зареждане за 6 часа,
Различните фази на работа на „средно мощната зареждаема електрическа система с водородна горивна клетка“ са както следва:
При стартиране и при ниска скорост: Високоволтовата батерия осигурява на електрическия двигател самостоятелно енергията, от която се нуждае с цел тяга, При постоянна скорост: Горивната клетка подава енергията директно към електрическия двигател, По време на ускорение, изпреварване или изкачване по наклон: Горивната клетка и високоволтовата батерия се комбинират, за да осигурят енергия на електрическия двигател, По време на спиране и намаляване на скоростта електрическият двигател зарежда високоволтовата батерия. Мощността е налична от момента на стартиране на автомобила за незабавна реакция, без вибрации, без шум, без смяна на предавки, без мирис и, разбира се, без емисии на CO2. Водните пари от ауспуха са единствените емисии от системата. За да се гарантира безопасността на пешеходците, в града и при скорост до 30 км/ч се включва звуков сигнал, указващ приближаването на автомобила на преден и заден ход. За да се гарантира, че потребителите се наслаждават на автомобила си в пълно спокойствие, високоволтовата батерия има гаранция за 8 години или 160 000 км за най-малко 70% от капацитета ѝ за зареждане. Възможностите на е-вана от следващо поколение, функционалност без компромиси Новият PEUGEOT e-Expert Hydrogen комбинира компактни външни размери с максимална товароносимост.
Разположението на резервоарите за водород под пода дава възможност товарният обем да се запази непроменен и идентичен във всяко отношение с този на дизеловата и електрическата версия. Това разположение осигурява и безопасност, като същевременно гарантира, благодарение на оптималното разпределение на масата, удоволствието и насладата от шофирането, както при версиите с двигател с вътрешно горене. Комфортът вследствие на окачването е пълен благодарение на специфичните настройки на амортисьорите и пружините, които гарантират най-добрата работа при празен или натоварен автомобил. Водачът на новия PEUGEOT e-Expert Hydrogen ще се чувства удобно във всички ситуации, със специално адаптирана система за сервоусилване на волана, която носи допълнително удоволствие и, както винаги, радиус на завой от 12,4 м (версия Standard между бордюри).
Предлагат се две версии на новия PEUGEOT e-Expert Hydrogen: 4,95 м и 5,30 м. Полезният обем, до 6,1 м³, както и пространството за водача и пътника в двуместната кабина, са точно същите като при версиите с двигател с вътрешно горене. Максималният полезен товар от 1100 кг е специфичен за водородната електрическа версия. Капацитетът на теглене е запазен, с възможност за теглене на товар до 1000 кг.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)