)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Новозеландският пилот на Hyundai във WRC – Хейдън Падън успя да оцелее в последния ден от рали Аржентина и така записа първи успех в кариерата си. Той имаше сериозни технически проблеми със скоростите на своята кола, а и двигателят на неговия i20 WRC прекъсваше, като всичко това застрашаваше неговата първа позиция.
Все пак Падън успя да закара колата до финала и дори спечели последния Power Stage етап и добави още 3 бонус точки към 25-те за победата. Хейдън се превърна в първия пилот от Нова Зеландия, който успява да запише успех в рали от Световния рали шампионат. Падън стартира последния етап с аванс от едва 2.6 секунди пред Ожие, но направи страхотно каране и победи трикратния световен шампион с 11 секунди, което го направи победител в рали Аржентина.
От отбора на Volkswagen не успяха да запишат цяла календарна година без да допуснат загуба и отново допуснаха загуба в ралито, което им се изплъзна, и през миналия сезон. Ожие също бе с мисия да спечели в Аржентина, защото това е единственото рали от календара, в което той не е триумфирал, но и сега световния шампион не успя да постигне тази първа победа в Аржентина. Себастиен не изглеждаше като пилота, който може да спечели ралито през целия уикенд, а Латвала и Падън бяха тези, които поставиха най-бързото темпо. Латвала обаче отпадна в събота след един удар в камък, при който неговото окачване от дясната страна се счупи и това сложи край на неговите надежди.
Хейдън изглеждаше като сигурния победител при започването на последния неделен ден с комфортен аванс, но моменталните проблеми още от първата отсечка свалиха аванса му на само 2.6 секунди преди последната отсечка. В нея обаче, Падън направи страхотно каране и си заслужи напълно първата победа в своята кариера. Тя го изведе и до второто място в генералното класиране на шампионата. Ожие увеличи още аванса си на върха с второто си място и бавно но сигурно започва да се доближава до титла номер 4. Трети се класира Андреас Микелсен с Polo R WRC на малко над минута изоставане от победителя. Четвъртата позиция остана за Дани Сордо, който направи много добро каране и записа важен успех на макадамовата настилка, която не е от най-любимите му. Мадс Остберг продължи със стабилните си резултати и се класира пети, но изоставането му от почти 5 минути показва реално, че нямаше как да се бори за нещо повече.
Третият пилот с Hyundai i20 WRC – Тиери Нювил остана шести, но продължава да страда от липса на увереност и не успява да покаже истинските си способности от самото начало на сезона. Той редува много силни състезателни дни с грешки и слаби времена във всички състезания от началото на годината и все още предстои да видим едно цяло силно изпълнено без грешки състезание от него. Страхотен седми резултат записа местният герой Маркос Лигато, който дори можеше да се пребори с Нювил в края, но не успя и разликата в края бе само 9.7 секунди между тях. Ерик Камили завърши осми, но имаше доста слабо и не толкова бързо рали през целия уикенд. Хенинг Солберг и Никола Фукс допълниха топ 10, но разликата им с лидерите в края бе повече от голяма – 10 минути за Хенинг и 24 за Фукс.
Така след рали Аржентина, което бе кръг номер 4 от началото на сезона, Себастиен Ожие продължава да е стабилно на върха в класирането с 96 точки, следван от Хейдън Падън с 57 и Мадс Остберг с 52. Микелсен е четвърти с 48, а Латвала остана на шестата позиция със само 27 точки в актива си след поредното отпадане за него през сезона. Следващият кръг във WRC ще бъде рали Португалия и ще се проведе между 19 и 22 май.
Снимка: www.wrc.com
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)