)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
След леко изненадващия и доста показателен тест на пистата "Сепанг", керванът в MotoGP се тръгва към австралийската писта "Филип Айлънд" в търсене на повече информация и знания преди началото на сезона.
Някои от специалистите се съмняваха, че моторите за новия шампионат ще да успеят да се конкурират с машините от миналия сезон поради многото новости по тях, но още щом стъпиха на "Сепанг", всички съмнения бяха разсеяни. Пилотите успяха да постигнат много силни времена, а Лоренсо беше над всички с най-бързата си обиколка от 1:59.58 секунди с твърда задна гума, като това време беше по-бързо с повече от секунда от най-добрата обиколка от състезанието през сезон 2015. Имаше и някои изненади по време на теста в Малайзия - Данило Петручи и Ектор Барбера например, успяха да спечелят другите две места в топ 3, оставяйки Валентино Роси зад тях. Също така тестът беше доста емоционален и за пилота на отбора на Avintia – Лорис Бас, който падна с 290 км/ч на старт-финалната права поради проблем в задната гума, което след това беше причина Michelin да извадят меките гуми от употреба.
От Michelin също са максимално концентрирани да успеят да извлекът максимална информация и данни за гумите, и това как те могат да бъдат подобрени.
След като успяха да вкарат само двама от своите пилоти в топ 10 на "Сепанг", от Honda ще се борят здраво да тестват и развият своя нов "evo" двигател. Имайки предвид, че почивката между двата теста е само две седмици, от Honda няма да имат много нови части за своя мотор, но работата по така проблемната електроника ще продължи. Джак Милър, който беше извън строя поради контузия, ще се завърне на домашната си писта в подготовка за своя втори сезон в най-горния клас.
Дори и след много силното представяне в Малайзия от отбора на Yamaha не са се отдали на празненства, а се насочват към Австралия с цел да затвърдят и дори доразвият своето предимство. С големите подобрения, които успяха да постигнат от Michelin за своята предна гума, Yamaha може да оставят настрани развитието на своята собствена структура за използване на гумата, която бяха започнали да разработват за новия сезон с оглед новия вид смесите в шампионата. Нито един от пилотите на отбора не е провел симулация на състезателно темпо в комплект с новите гуми и новата електроника, като не толкова екстремните условия на "Филип Айлънд" ще са предпоставка това да бъде основната цел на отбора.
Ducati също са един от отборите, които се насочват към Австралия след успешно представяне на "Сепанг", където и Петручи и Барбера записаха страхотни резултати, а Яноне и Давициозо постигнаха значителен успех в развитието на машината за сезон 2016. Ducati са доказвали и преди, че са много конкурентни на "Филип Айлънд", като това е заявка за отбора от Болоня, че всичките им осем мотора ще се представят на ниво и сега. Така мечтаното завръщане на Кейси Стоунър в шампионата няма да се състои, след като той кара по време на теста в "Сепанг" и много хора започнаха да мечтаят. За сметка на това Юджийн Лавърти ще се завърне след катастрофата на „Сепанг“, при която нарани ръката си.
От всички налични отбори Suzuki е този, който ще използва най-много нови части в Австралия. Японският отбор ще продължи да тества и развива новата скоростна кутия, като цели да успее да я завърши напълно и да бъде налична за Маверик Винялес и Алейш Еспергаро за теста в Катар. И двамата заводски пилоти наскоро бяха в Хамаматсу, Япония, където помагаха на инженерите във въздушния тунел.
От отбора на Aprilia ще пропуснат теста, защото се насочиха към Катар, където ще проведат самостоятелен тест и дебют ще направи новият им мотор – 2016 RS-GP. Тест пилотът Майк ди Мелио направи рекламно представяне на новата машина на пистата "Арагон" на 10 и 11 февруари.
Трите дни на тестове започват на 17 февруари от 00:00 часа българско време и завършват на 19 февруари от 10 часа българско време.
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)