)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Четирикратният световен шампион Люис Хамилтън обвини другия четирикратен световен шампион Себастиан Фетел, че е мамил в Баку. Според англичанина, пилотът на Ферари е нарушил правилата при първото излизане на колата на сигурността в последното състезание в Азербайджан. Колата на сигурността излезе още в първата обиколка, когато немецът водеше колоната. Люис твърди, че Себастиан е продължил да кара с променливо темпо след като колата на сигурността се е оттеглила и преди той да рестартира състезанието. Според правилата, за да се избегнат евентуални инциденти, щом колата на сигурността се прибере в пита и от момента, в който светлините загаснат, пилотите трябва да поддържат постоянно темпо. Това означава да няма рязко ускоряване или спиране, както и да не се правят други маневри, които биха застрашили останалите пилоти или самия рестарт. Хамилтън твърди, че Фетел е нарушил точно това правило. Преди да рестартира състезанието, пилотът на Ферари като че ли продължи да кара по начина, по който се загряват гуми – на зигзаг с усилване и намаляване на скоростта. Люис дори отбелязва, че в един момент му се наложило да се изравни със Себастиан от дясната му страна, за да избегне сблъсък. "Не е позволено да даваш газ, а после спирачка, и не е позволено да заблуждаваш човека зад теб. Естествено, ако го нямаше това правило, точно това би правил всеки, за да хванеш останалите неподготвени. Само че е забранено" обясни Хамилтън. "В Австралия Себастиан ускори и после спря, а аз почти се нанизах в него. В Баку го направи поне четири пъти. Трябва да говоря с Чарли Уайтинг, защото нещо не ми е ясно. Доколкото знам, той е сезирал стюардите, но те нищо не направиха по въпроса. Предполагам, те са сметнали, че всички коли го правят. Само че ние сме лидерите и го предаваме назад като ефекта на доминото." Хамилтън настоя правилата да се изчистят, за да не стават неясни прецеденти. От своя страна Чарли Уайтинг от ФИА взе по-скоро страната на Фетел: "Мисля че Фетел контролираше нещата много добре. Имаше оплакване от Люис, че той се движи непостоянно, но това беше само на някои места. Всичко зависи от лидера и ако няма нищо опасно, ние сме ОК".
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)