)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Мерцедес избра да заложи на напълно нов двигател за сезон 2019, стана ясно малко след премиерата на новата "сребърна стрела". Според ръководството на отбора това е било необходима стъпка, която да подобри представянето на миналогодишния болид и да реши слабостите, установени през сезон 2018 във Формула 1.
"Направихме промени в архитектурата на охлаждащата част от двигателя, които се надяваме да донесат аеродинамични ползи на колата, както и да доведат до по-голяма производителност на задвижващата единица. Точно в сърцето на двигателя става преобразуването на гориво в освобождаване на топлина към горивната камера", заяви един от главните инженери на Мерцедес Анди Коуел.
"Направихме стъпки напред към по-голяма ефективност на горенето и ERS система. Връзката между турбокомпресора, MGU-H модула, инвертора, клетките и MGU-K модула – цялата тази система сега е способна да оперира по-ефективно и да помага с разгръщането на енергия по време на едно състезание", допълни още Коуел.
Фокусът върху производителността бе поставен след промяната в регулациите на Формула 1 за сезон 2019, която гласи, че се позволява на отборите да добавят пет килограма бонус гориво, ако имат такава нужда. Коуел предполага, че отборът им все пак няма да прибягва до максимума от 110 килограма.
"За всеки пет килограма, които спестяваш, печелиш по две десети от секундата на обиколка, така че си има награда за стартирането с по-лек автомобил".
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)