Мир се страхува да не последва съдбата на Педроса и Лоренцо в Хонда
След оттеглянето на Сузуки от MotoGP в края на 2022 година световният шампион в кралския клас за 2020 Жоан Мир премина в заводския екип на Хонда, където си партнира с Марк Маркес. Така той стана петият различен съотборник на шесткратния световен първенеце в последните шест години.
През последните години вторият мотор на Хонда се кара съответно от Дани Педроса (2018), Хорхе Лоренцо (2019), Алекс Маркес (2020) и Пол Еспаргаро (2021-22). В този период нито един от тях не успя да стигне до победата, включително Педроса и Лоренцо.
Първите пет кръга за сезон 2023 не се развиха никак приятно за Мир, който има едва пет точки на своя актив. Испанецът има общо шест отпадания в деветте състезания, в които взе участие от началото на годината. Той не стартира в основната надпревара в Аржентина заради сътресението, което получи след падането си в спринта на „Термас де Рио Ондо“.
Жоан Мир: С Ямаха се случва това, което стана и със Сузуки
След Гран При на Франция преди две седмици Мир призна, че се страхува да не последва съдбата на своите предшественици в тима на Хонда.
„Със сигурност се страхувам, защото искам да печеля. Много е трудно за пилот като мен да се виждам в такава позиция. Мотивацията ми е да се боря за победите, за подиума, да съм в челната група, това ме зарежда, но от дълго време не съм го усещал“, каза Мир.
В Льо Ман тимът на Хонда дебютира дългоочакваното шаси на Калекс, което бе на разположение и на Мир, и на Маркес. И докато Маркес се възползва максимално от него и бе в челото на класирането в квалификацията, спринта и състезанието Мир бе далеч назад. Според шампиона за 2020 една от причините той да изостава толкова е фактът, че в Хонда не разбира какво му е нужно, за да бъде бърз.
„Не мога да правя това, което искам. Мисля, че в момента отборът не разбира какво ми е нужно, за да съм силен. Освен това аз не разбирам как трябва да карам този мотор, за да се представям по-добре. Опитвам да карам по различен начин, но това не е моят естествен стил. Не сме в позицията да имаме повече скорост в завоите и да ускоряваме по-рано. Всеки път, когато отворя газта по-рано губя линията. Фактът е, че в момента имаме проблеми“, обясни испанецът.