Стела: Пистите в Баку и Маями разкриха нашите най-големи слабости

Ръководителят на отбора на Макларън Андреа Стела коментира представянето на британския тим в последните два кръга във Формула 1 в Азербайджан и Маями. В тях екипът от Уокинг спечели само две точки, благодарение на деветото място на Ландо Норис в основната надпревара в Баку.

По думите на испанеца, който пое управлението на Макларън в началото на годината, двете трасета са изложли на показ най-слабите характеристики на MCL60. Той говори специално за условията на ниско сцепление в Маями и за спънатата секция около замъка в Баку.

„Забелязваме една тенденция, че когато има високо сцепление колата ни е силна. Мисля, че това се дължи на факта, че когато има по-ниско сцепление ние трябва да прекарваме повече време без да използваме нито газта, нито спирачките. А нашата кола има много лошо поведение в тези моменти.„Когато температурите на въздуха и асфалта са по-ниски нашата кола е по-щастлива и пилотите могат да атакуват повече. Когато те атакуват времето, в което не се използват спирачките и газта е по-малко и ние веднага ставаме по-конкурентни.„Ако погледнем към Баку ще видим, че с новия асфалт, който даваше добро сцепление, ние бяхме много силни в 90-градусовите завои. Но около замъка, където се кара повече по инерция ние губихме много. Така че тенденцията е много ясна“, обясни Стела.

Той също така говори и за силните страни на MCL60, колкото и малко да са те.

„Виждаме, че колата ни е силна когато спираме направо. Тя е силна и в бързите секции. Това ни помага, защото ни показва накъде трябва да насочим нашето внимание при развитието на колата. В първите състезания научихме, че трябва да работим върху поведението с ниска скорост и когато колата се движи по инерция“, заяви испанецът.

След първите пет кръга за годината Макларън заема петото място в конструкторския шампионат с 14 точки, колкото има и тимът на Алпин, който обаче е шести. Разликата между двата отбора, които през миналата година до последно се бориха за четвъртата позиция идва от шестото място на Норис в Австралия. Най-доброто класиране за пилотите на Алпин от началото на годината са двете осми места на Естебан Окон от Саудитска Арабия и Пиер Гасли от Маями.

Сезон 2023 продължава следващата седмица с Гран При на Емилия-Романя на „Имола“. През последните две години Норис стигна до подиума на италианското трасе, финиширайки трети и в двата случая, но по всичко личи, че няма да му е лесно отново да се качи на почетната стълбичка на „Имола“.