В Хаас още лятото се отказали от концепцията на Мерцедес
Появата на новия Мерцедес W13 с почти липсващи въздушни кутии беше голямата новина на вторите предсезонни тестове в Бахрейн, но голяма част от съперниците на британския тим все още не са убедени, че това решение дава предимства. В тази група се оказа и опашкарят Хаас, като шефът на тима Гюнтер Щайнер потвърди, че екипът му е обсъждал подобно решение, но през миналото лято се е отказал от него.
“Разглеждахме вариант с използването на концепцията, която избраха в Мерцедес - обясни Щайнер пред списание auto motor und sport. - Още през лятото на миналата година тествахе тази концепция в аеродинамичния тунел и тогава стана ясно, че орязването на въздушните кутии дава предимство в по-бавните завои. Но ние сме на мнение, че ако колата е с по-големи и широки въздушни кутии, то тогава има по-голям потенциал, доста по-голям.”
Свиването на въздушните кутии в задната им част спомага и за по-доброто насочване на въздушните струи, идващи от носа и предното крило към задната част на колата, което би трябвало да доведе до повече стабилност и по-добро сцепление на задницата. Все още няма информация дали някой от другите отбори във Формула 1 ще последва Мерцедес в това решение.
Няма проблем с огледалата на Мерцедес
Шефът на Алфа Таури Франц Тост пък обясни, че е невъзможно в рамките на един сезон тази концепция да бъде изкопирана, тъй като тя ще изисква сериозна преработка на целия аеродинамичен пакет на колата, което е много трудно или дори невъзможно с оглед на прилагането на таван на бюджетите и отборите няма да имат ресурс за подобна операция.