)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Доставчикът на гуми във Формула 1 Пирели се надява на повече боксове този уикенд в Гран При на Саудитска Арабия, като пилотите ще получат по-меките сликове на марката. Най-твърдите гуми ще са С3, а най-меките - С5.
Формула 1 провежда състезания в Джеда от 2021 година насам и в четирите състезания досега най-популярната стратегия се оказа тази с един бокс - пилотите стартират със средно твърдите гуми, става инцидент, излиза кола за сигурност, всички спират в бокса и се връщат на пистата с твърдите сликове, с които карат до финала.
,fit(478:270)&format=webp)
Четири отбора имат интерес към Верстапен
Възможна се оказа и обратната стратегия - дълга първа серия обиколки със средно твърдите и след това по-къс стинт с меките до финала, когато колата е доста по-лека.
Сега в Пирели се надяват, че с по-меките сликове пилотите ще спират по-често в бокса и по-агресивната стратегия ще е достатъчно бърза, за да могат тези, които са я избрали да могат да се борят за победата.
,fit(478:270)&format=webp)
Три DRS зони в Саудитска Арабия този уикенд
Настилката в Джеда не е особено абразивна, но в бързите завои гумите са подложени на значителни странични натоварвания, които обаче не достигат нивото на тези на “Сузука” или в Барселона.
Грейнингът също се проявява в Саудитска Арабия - основно в първата тренировка, когато асфалтът все още е прашен и хлъзгав. Но този уикенд в програмата на подгряващите серии има повече състезания, така че трасето би трябвало да прогресира по-бързо.
,fit(478:270)&format=webp)
Макс: В Джеда се надявам на представяне като в Япония
,fit(478:270)&format=webp)
Никола Цолов влиза във F1 25
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)