)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Пиер Гасли има едно просто изискване към отбор на Алпин, който е на път да се превърне от заводски в клиентски екип.
В последните седмици преди лятната пауза усилено се заговори, че Рено ще закрие заводската си програма във Формула 1. Френската компания ще остане, поне засега, собственик на Алпин, но тимът ще ползва клиентски мотори, най-вероятно от Мерцедес.
,fit(478:270)&format=webp)
Болидите на Алпин губят 0,2 секунди на обиколка заради моторите
За Гасли обаче няма значение дали Алпин ще бъде заводски отбор, или клиентски такъв. Единственото желание на френския пилот е решението на големите шефове във Франция да му даде възможно най-бързия пакет.
,fit(478:270)&format=webp)
Алпин има нов шеф, Оукс сменя Фамен
„Нашата гледна точка е, че ние имаме само добри опции пред нас. Така че от моя страна аз просто искам да изберем възможно най-бързия пакет, който е на разположение“, каза Гасли.
,fit(478:270)&format=webp)
Джак Дуън близо до титулярното място в Алпин за догодина
Първоначално се смяташе, че намеренията на Алпин да се откаже от заводския си статут бяха опит тимът да привлече Карлос Сайнц. Испанецът обаче избра да продължи кариерата си в Уилямс, докато Алпин още търси кой да замени Естебан Окон в края на годината. Най-вероятно това ще бъде Джак Дуън, който в момента е тестови и резервен пилот на отбора от Енстоун.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)