)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Бившият пилот във Формула 1 и настоящ тв коментатор Мартин Брандъл призова ФИА да промени правилата за DRS-системата, която улеснява изпреварванията чрез увеличаване скоростта на атакуващия и намалява аеродинамичното съпротивление на колата му.
Брандъл е на мнение, че DRS системата е “твърде силна” през сезон 2022 и действието й е отнело много от предизвикателствата на изпреварванията. За тази година изпреварванията са с 25% повече в сравнение с миналия и предишните сезони. Но Брандъл заяви, че изпреварванията са станали твърде лесни и предложи за догодина DRS зоните да бъдат скъсени.
“Тази година действието на DRS системата е твърде силно. Изпреварванията стават на правата, а трябва да се случват в зоната на спиране. Изпреварването трябва да е по-трудно, а не просто да задминеш някого на правата. Трябва да бъдат скъсени DRS зоните, да се активира по-късно системата”, обясни Брандъл.
,fit(478:270)&format=webp)
Рекордите, които Макс Верстапен и Ред Бул подобриха през 2022 година
По-рано този сезон шефът на отдела по аеродинамика на ФИА Питър Самървил обяви, че Формула 1 все още има нужда от DRS системата, за да има повече изпреварвания в световния шампионат.
,fit(478:270)&format=webp)
Серхио Перес ще бърза за първия мач на Мексико на Мондиал 2022
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)