)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Победителят от надпреварата за Гран При на Великобритания миналата седмица Карлос Сайцн отхвърли твърденията, че във Ферари има разделение между лагерите на двамата пилоти. Подобни съмнения се появиха на фона на случилото се на „Силвърстоун“, където Шарл Леклер бе сигурен, че тимът му е отнел победата с грешните стратегически решения и късното прилагане на отборните заповеди.
Сайнц обаче е категоричен, че монегаскът се е държал джентълменски след състезанието, в което той завоюва първата си победата във Формула 1.
,fit(478:270)&format=webp)
Механиците на Леклер отказали да празнуват победата на Сайнц
„Всичко беше нормално след състезанието. Брифингът беше сравнително кратък защото трябваше да правим груповата снимка и да тръгваме за летището. Мисля, че Шарл имаше допинг контрол и затова не успяхме да направим брфинга си заедно.
,fit(478:270)&format=webp)
Защо Леклер не се върна в Маранело?
„Както винаги той се държа като джентълмен, какъвто той е. Брифингът също беше нормален, както винаги. Принципно независимо дали някой от нас има лошо състезание после имаме нормални брифинги. Това е една от силните ни страни като съотборници и отборен дух. Тези неща винаги са под контрол“, каза Сайнц.
,fit(478:270)&format=webp)
Лесклер: Биното се опита да ме развесели след финала
Той също коментира и решението си да игнорира заповедите на Ферари да отвори дистанция между него и Леклер преди рестарта десет обиколки преди финала на състезанието. По думите на испанеца това е било „правилното решение“.
,fit(478:270)&format=webp)
От Ферари обясниха защо Леклер загуби победата
„Ферари спечели, аз спечелих, със сигурност не беше грешното решение. В него момент перфектно знаех какво трябва да направя, за да не компрометирам състезанието на Шарл, но и да дам победата на Ферари. Това е нещото, което е най-важно за отбора.
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер поиска пълен преглед на стратегията на Ферари
„Всичко, което направих бе премерено. Не подложих Шарл на ненужен риск, а знаех, че лесно ще го изпреваря с меките гуми. Аз спечелих състезанието за Ферари, което е добър резултат.
,fit(478:270)&format=webp)
Вилньов: Леклер не е №1 във Ферари
„Бих направил същото отново и отборът разбра моята позиция. Именно затова те не ме помолиха втори път да отворя дистанцията от десет дължини. Те знаеха, че моите аргументи са напълно резонни“, коментира испанецът.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)