Повреда в скоростната кутия провали състезанието на Винялес в Португалия

Маверик Винялес правеше отличен уикенд за Гран При на Португалия, в който спечели спринта и се движеше втори в основното състезание.

В началото на последната обиколка обаче испанският пилот на Априлия напусна надпреварата заради повреда в скоростната кутия. След състезанието Винялес разкри, че трансмисията не е работела добре през цялата дистанция и той е имал проблем с превключването на шеста предавка на старт-финалната права.

В края на предпоследния тур този проблем стана още по-сериозен и испанецът въобще не успя да включи на най-високата предавка. Впоследствие той излезе в зоната за сигурност, опитвайки се да включи на предавка, след като скоростната кутия бе изключила от скорост.

Докато Винялес правеше това изведнъж втората предавка зацепи, но оборотите се оказаха прекалено високи и той бе изхвърлен от мотора си. Това доведе от хайсат, който извади испанеца от надпреварата.

Въпреки този развой на събитията самият пилот остава доволен от показаното на „Портимао“, тъй като е бил много бърз и е бил в челото, независимо от тези трудности със скоростната кутия.

„Опитах се да включа на шеста, но тя не зацепи. Така че моторът включи на неутрална и стигнах ограничителя на оборотите. Показах крака си встрани, за да предупредя Бастианини, че имам проблем.„Продължих да с опитите да вкарам на шеста, но нищо не се получи. Така че се върнах на втора за първия завой и щом подадох газ предавката зацепи и се случи хайсатът. Моторът не се заключи.„Не бих казал, че съм разочарован, но може би ще трябва да обърнем внимание на този проблем и да подобрим нашата надеждност. Бих окуражил всички техници на Априлия да подобрят това нещо. Мисля, че това е важно, ако искаме да се борим за победи всеки уикенд.„Невероятно е колко бърз може да е този мотор, когато балансът е уточнен. От шестата обиколка имах проблем с превключването от пета на шеста предавка и понякога не успявах. Така че удрях ограничителя на оборотите много дълго и губех максимална скорост и десети.„Но въпреки това успявах да карам в рамките на 1:38, което беше невероятно. През цялото време си мислех, че ще мога да се боря за победата. Проблемът е, че скоростната кутия ставаше все по-зле и по-зле.„Просто се молех шестата да се включи, защото трябваше да пробвам няколко пъти, за да се случи. Така че всеки път губех по две десети на старт-финалната права, но успявах да наваксам загубеното в завоите. Дори с тези проблеми правех обиколки за 1:38.8, а можех да съм с темпо 1:38.6.„Не знам какво да кажа. Понякога тези неща се случват. Но предпочитам да се случват, когато в челото“, обясни Винялес.