)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Хонда ще задържат сегашния двигател като резервен вариант, ако нещо се обърка с новата спецификация за сезон 2018. Японската компания иска да се застрахова, за да не се повтори тъжния сценарий от миналата зима. Преди началото на последния сезон Хонда направиха основа ревизия на задвижващата единица, но по време на тестовете се появи генерален проблем с горивната система. Това доведе до ужасно начало на 2017, а в течение на сезона имаше изключително тежки проблеми за решаване.
Сега двигателят от 2017 ще бъде "за всеки случай", ако тестовете с новия им партньор Торо Росо не тръгнат в желаната посока. "Още не сме уточнили пълната спецификация за следващия сезон, но поне имаме резервен план, който включва сегашния мотор. Така че съм сигурен, че можем да започнем добре 2018" каза шефът на Хонда за Ф1 Юсуке Хасегава. Той ще бъде заменен от Ясуаки Асаки и Тойохару Танабе.
През 2018 Хонда ще продължи да разраства партньорството с много консултанти извън компанията. Кои са те, обаче, японците не искат да разкрият.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)