)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Според осемкратния световен рали шампион Себастиен Ожие все още е твърде рано да се каже дали отсъствието на Кале Рованпера ще направи титлата в Световния рали шампионат (WRC) през 2024 година „по-малко ценна“.
Както е известно догодина двукратният шампион Рованпера ще кара с ограничена програма, преди през 2025 година да се върне с пълна атака на титлата. Предвид неговото отсъствие очакванията борбата за короната да се води между трима пилоти – Елфин Еванс от страна на Тойота и съотборниците в Хюндай Тиери Нювил и Ойт Танак. Подобно е и очкаването на Ожие, който също като Рованпера ще кара с ограничена програма догодина.
,fit(478:270)&format=webp)
Латвала: Хюндай има двама пилоти, които ще се борят за титлата
„Не трябва да си правим прибързани заключения дали стойността на титлата догодина ще е по-малка. Нека да видим какво ще се случи през годината – световната титла винаги има стойност, специална стойност.
„Фактът, че Кале няма да кара с пълна програма вади един основен претендент от борбата и Елфин става лидерът на Тойота. Най-вероятно основните му конкуренти ще бъдат Тиери и Ойт. Трима са и може да има здрава битка, нека не си правим прибързани заключения“, каза осемкратният шампион пред DirtFish.
,fit(478:270)&format=webp)
Абитебул: Ще има абсолютно равенство между Танак и Нювил
Освен Еванс, Танак и Нювил с пълни програми догодина ще бъдат още Такамото Кацута в Тойота и Адриен Фурмо и Грегоар Мюнстер в М-Спорт. Те обаче надали ще успеят да се намесят в спора за титлата, предвид историческото им представяне в WRC.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)