)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Представянето на Ферари на предсезонните тестове във Формула 1 не успя да ентусиазира кой знае колко тифозите. Шарл Леклер и Карлос Сайнц бяха бързи, но бяха засенчени от Серхио Перес, който завърши последния ден на първа позиция и от световния шампион Макс Верстапен, който без да използва най-меките сликове без проблеми присъстваше в челото.
Много анализатори обърнаха внимание и на факта, че доброто темпо на Ферари беше съчетано с бързо износване на гумите и дори се появиха цели теории, че проблемът с оперативния прозорец при работата с гумите от миналата година не само не е решен, но дори се е задълбочил.
Според вестник La Gazzetta dello Sport обаче ситуацията в лагера на Черните кончета изобщо не е така драматична. Причината е, че на тестовете пилотите на Ферари са карали с пълен резервоар с гориво, което е свързано с по-бързото износване на гумите и също така успешно помага да се скрие истинското темпо на новият автомобил на италианците SF-23.
,fit(478:270)&format=webp)
ТВ експерт: Ферари SF-23 унищожава гумите
Източниците на вестника в отбора твърдят, че дори и късите серии обиколки колата е била с пълен резервоар, а в хода на трите тестови дни не е имало и една обиколка, която пилотите на Ферари да направят с по-малко от 20 килограма гориво.
,fit(478:270)&format=webp)
Ферари: Темпото на Ред Бул не ни притеснява
Естествено, все още няма информация с колко гориво са карали пилотите на Ред Бул, но ако информацията на италианския вестник се потвърди, то през уикенда в Бахрейн трябва да очакваме повече от Скудерията в първия кръг за сезон 2023.
,fit(478:270)&format=webp)
Новото Ферари е по-бързо на правите, но по-бавно в завоите
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)