)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Отборът на Ферари започна сезон 2022 във Формула 1 с най-бързата кола на стартовата решетка, като голямото предимство на F1-75 беше в завоите. Болидът на „Черните кончета“ обаче губеше много на правите спрямо RB18 на Ред Бул, като това се оказа и едно от големите предимства на „Биковете“ в хода на битката за световните титли преди година.
,fit(478:270)&format=webp)
Васьор: Рано е да оценим скоростта на SF-23
След края на своето участие в предсезонния тест за 2023 година в Бахрейн Шарл Леклер заяви, че с SF-23 инженерите на Ферари са решили проблема с максималната скорост на правите. Той обаче добави, че това се с случило за сметка на скоростта в завоите.
,fit(478:270)&format=webp)
Мерцедес и Ред Бул видяха проблем при Ферари
„Да, променихме философията си. Няма да разкривам много детайли, но мисля, че поехме в правилна посока. Мисля, че колата ни е с по-малко челно съпротивление, така че скоростта ни на правите трябва да е по-добра. Но това променя характеристиките на колата. Всичко обаче е спрямо очакванията ни. Все още трябва да намерим правилните настройки за тези нови характеристики“, каза Леклер пред медиите по време на финалния тестов ден в Бахрейн.
„Очаквам ние да сме по-бързи на правите, но да имаме малко проблеми в завоите“, добави още монегаскът.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)