Латвала иска да върне Тойота в европейските ралита

Макар и с известно закъснение Тойота също ще се включи в битката на Rally2 автомобилите - новият GR Yaris Rally2 ще е на пазара за сезон 2024. Някои от най-големите звезди в историята на Европейския рали шампионат (ERC) като Енрико Бертоне, Армин Кремер, Хенрик Лундгаард и Армин Шварц са постигнали успехите си с коли на Тойота и шефът на тима на японския гигант в WRC Яри-Мати Латвала иска да върне тези времена.

Тойота показа в сервизната зона на рали “Монте Карло” през уикенда прототип на новия рали автомобил за категорията R5/WRC2 и Латвала потвърди, че колата ще получи хомологация за следващия сезон.

“Уверен съм, че ще гледаме този автомобил както в световния, така и в европейския шампионат - заяви финландецът. - Тойота има страхотно наследство в ралитата и вече има много пилоти, които искат да карат Rally2 кола от нас. Имаме много запитвания от потенциални клиенти и искаме отново да работим с частни отбори.”

Ожие ще кара в рали “Мексико”

Латвала обясни, че 2023 ще бъде посветена на развитието на Ярис за Rally2 категорията, като автомобилът ще дебютира в състезание в началото на март - това ще стане в асфалтовото рали “Шинширо” в Япония (3-5 март). Там е възможно участието на автомобили с национална хомологация, каквато вече има новата кола.

Льоб поиска реванш срещу Ожие в рали “Монте Карло”

Шефът на Тойота потвърди, че новият автомобил ще бъде каран в Япония от Норихико Кацута, който е 9-кратен рали шампион на Япония и дори има възможност самият той да стартира в рали “Хокайдо” през септември, но това още не е сигурно.

Канкунен иска отново да кара за Тойота