)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
От финала на сезон 2021 във Формула 1 в Абу Даби в публичното пространство циркулиха много слухове относно бъдещето на състезателни директор Майкъл Маси.
Австралиецът стана обект на множество критики след решението си да прибера колата за сигурност в началото на последната обиколка на Гран При на Абу Даби. Това даде златен шанс на Макс Верстапен да атакува Люис Хамилтън, което пилотът на Ред Бул стори успешно и спечели първата си световната титла.
,fit(478:270)&format=webp)
Ето защо Верстапен атакува Хамилтън още в началото на последната обиколка в Абу Даби
Маси бе обвиняван, че е манипулирал развоя на събитията на „Яс Марина“, тъй като не е следвал точните процедури в правилника в последните пет тура. Критиците на австралиеца призоваха той да бъде сменен и на негово място да бъде назначен „по-компетентен“ състезателен директор.
,fit(478:270)&format=webp)
Бивш пилот във Ф1: Маси е некомпетентен
В интервю, публикувано през вчерашния ден, отговорникът на ФИА за състезанията с едноместни болид Питър Байер призна, че тази възможност действително се разглежда, но и, че има други алтернативи.
,fit(478:270)&format=webp)
Новият президент на ФИА обеща промени след скандала от Гран При на Абу Даби
„Той свърши страхотна работа. Ние му казахме това, но и му казахме, че може да има нов състезателен директор. Аз само мога да предложа това на Световния моторспорт съвет и вече той ще реши“, каза Байер.
,fit(478:270)&format=webp)
ФИА ще анализира използването на колата за сигурност в Гран При на Абу Даби
На 3 февруари Световният съвет ще проведе извънредно заседание, на което ще бъде обсъден анализът на случилото се в Абу Даби, който се извършва от ФИА в момента. Резултатите от него обаче се очаква да станат публично достояние в дните непосредствено преди началото на сезон 2022, който ще стартира в Бахрейн на 20 март.
,fit(478:270)&format=webp)
Ферари: Маси имаше най-трудната работа на планетата в Абу Даби
Сред възможните алтернативи на категорична смяна на Маси е въвеждането на ротационна система, в която няколко човека се редуват на поста състезателен директор в хода на сезона. Освен това се и дискутира намаляване на отговорностите на състезателния директор, които се натрупаха при ръководството на Чарли Уайтинг.
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)